«У Механики все сложнее. При транспортировке надо снимать сигнализаторы обязательно, да и задники думаю тоже.»
Не надо снимать сигнализаторы, длина бузбара 31 см, в чехле есть карманы под них, но «хлипко», лучше подобрать соответствующую сумку, и снимать в сборе, открутить два винта и все, дело в том, что для приведения бузбаров в транспортировочное состояние, надо ослабить эти винты и повернуть их на 90 градусов, затянуть винты и положить вдоль станины, проще его выкрутить и положить в сумку в сборе, а на следующей рыбалке достать и прикрутить.
Задники разные, могут умещаться, но чаще нет, придется третий болт открутить и в сумку, один остается. Все это очень быстро, крепление болтов продуманные, проблем не возникает.
«Поворотом влево-вправо ни разу не пользовался. Даже представить не могу ситуацию, зачем он нужен.» Действительно, не востребован, единственное, что приходит в голову, кто то ноги перестраховываясь прикрутил, а повернуть надо, других мыслей нет, поскольку в случае необходимости можно повернуть сам род под.
И почему то складывается впечатление, что все эти наши рассуждения «с жиру..», все они твердая пятерка.