|
|
Та же история у меня была на 200, но при вываживании о_О Хорошо если парни из FS и впрямь обратили на эту статистикувнимание и провели работу по усилению бланка.
Виктор, так ведь там индивидуально надо смотреть имхо, видишь как пишут, поломка 20-25 см от тюльпана. Сломать удилище на стыке тупо не проверив соединение при забросе проще простого. Вот например в интернете ходит видео где человек на покидушках Hi-S ломает
Последний раз редактировалось Иван Ефремов; 29.10.2016 в 08:00.
Виктор, так ведь там индивидуально надо смотреть имхо, видишь как пишут, поломка 20-25 см от тюльпана. Сломать удилище на стыке тупо не проверив соединение при забросе проще простого. Вот например в интернете ходит видео где человек на покидушках Hi-S ломает
У 220 более мягкая вершинка, сам бланк более мощный чем у 200, а вершинка мягче. Мы сейчас как раз эксплуатировали 220-й нещадно,совсем не жалея, полёт пока нормальный. У меня была поломка FS E class SU, при забросе. Удилище это отработало по максимуму в самых тяжёлых условиях и в снег и в небольшой мороз. Очень много забросов им им совершил. Но как то раз ударили его в районе вершинки довольно резко о карниз навеса. В результате, через месяц интенсивных забросов, поломка в этом месте.
В основном, все поломки удилищ имеют человеческий фактор по своей сути.имхо. Это удары удилищами(вы можете про это и не знать) продавцами, во время транспортировки, доставке, сами где-то стукнули случайно. Серьёзный перегруз и резкий бросок и т.д..
Последний раз редактировалось KIA; 29.10.2016 в 20:46.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)