Никто не пишет о габаритах корабликов, более-менее держащих курс и волну. А это немаловажно при перевозке в автомобиле и спуске на воду. У меня был дорогой немецкий кораблик, сейчас мелкий китайский. При всех косяках (не держит курс при малейшем волнении, пропускал воду, косяки из-за дешевых комплектующих, наколеночное производство) я не вернусь опять к большим и соответственно дорогим моделям.