Андрей, многие забывают, что шарикоподшипники появились менее ста лет назад. А до этого были втулки или как их правильно называют - подшипники скольжения. И работали они, эти подшипники скольжения, и в самолёте Можайского и в паровозе Черепановых...
Нужно просто понимать, что основное преимущество шарикоподшипника перед подшипником скольжения в устойчивости на износ при работе на высоких скоростях. В катушках подобных скоростей нет, поэтому бояться подшипников скольжения необходимости нет.



Ответить с цитированием