Так для этого надобно приемник с телеметрией, да и аппа должна это поддерживать.Сообщение от fishhunter
Купил, ага. Спасибо Андрей.
Разобрался. Трудности перевода. Жаль что не запрограммирован контроль напряжения акк лодки на пульте. У летчиков с таким пультом контроль есть.
Не знаю как у вас, на моем FISH MASTER EXTREME порядок включения резервного питания таковой. Регулятор мотора (без коллекторного) четко секет напряжение питания. В его программе заложен контроль минимально допустимого напряжение на выходе Li-po аккумулятора. При достижении этого напряжения регулятор отключает мотор. Кораблик останавливается. На аппе (Spektrum DX 6i) вверху, слева второй тумблер, переводится в режим "ON". Через 10-15 сек включается резервное питание, о чем сигнализирует яркий красный светодиод, расположенный рядом с ключом (у меня вместо тумблера). Порядок перехода на новый основной аккумулятор: приехал домой / вытащил ключ включения (обесточил борт, при этом резервная цепь питания размыкается) / установил заряженный силовой аккумулятор / вставил ключ / кораблик запел, тем самым сообщил вам что готов к работе. Кроме регуля в это процессе участвует отдельный блок (пара микросхем+реле) Буквально сегодня, (матерый моделист, на самом деле профессионал) полностью разложил все мозги и остальное кораблика. Типа профилактика, понять что к чему, произвести настройки и регулировки. Что, в общем т не зря. Несмотря на немецкое происхождение, кое что пришлось подправить. Так вот он мне наглядно показал - что за что отвечает и для чего вообще оно нужно. И вам советую найти такого человека. Час времени - большая часть вопросов снято.
Ответить с цитированием