Прикормочный кораблик

[century]

Когда выпутаете один раз из водомета плетенку, тогда расскажите как страшно жить) Для проходимости в водорослях, ога, при этом катер с большой осадкой.

Вам приходилось выпутывать? Или это только предположение?

[century]

Водометы на тримаранах ставят не для скорости, а для проходимости в водорослях.. Все вот эти ваши ракеты торпеды хапают в винт весь мусор, палки и т. Д а если ставить норм защиту, то скорость падает в несколько раз.
И каждый раз надо чистить винт. И т. Д
Даже на карботе карбон никогда не было проблем с мусором, водорослями и ветками, как только попробовал глисирующий корпус, слезы пошли градом. Перед каждым завозом надо закинуть таблетку успокоительного)))

В сравнении с открытым винтом скорость падает практически на 1/2, но многое зависит от самой защиты, т.е. - как выполнена, как установлена

[Ловитель-любитель]

Это всё - теория, и, возможно, применительно к морским и океанским сухогрузам она вполне справедлива. В данном случае, кроме общих рассуждений на эту тему каких-либо конкретных данных нет, ибо никто сравнительных тестов не проводил, досконально никто этот вопрос (насколько я знаю) не изучал, а все эти заявления, типа - 10км на одном заряде АКБ.......самый быстрый, самый самый!.... и т.п. - это всё (грубо скажу) - чушь собачья.
Другое дело, что водомёт несколько уязвим при движении по мелководью и густой траве ибо если какой-либо мусор (камешек или веточка) попадёт в полость винта, где зазор между винтом и корпусом оч. мал, то может случиться "клин" и тогда либо винту хана, либо двигателю.... а в остальном, считаю - если пользователя его девайс устраивает и есть чувство удовлетворения от пользования оным, то и на здоровье...

Конкретные данные установить гораздо проще, чем вам кажется. Для этого в разрыв питания ставится ваттметр, а в корпус бросается смартфон с приложением-треккером. Устанавливается потребление и скорость. Такие же замеры проводятся с полной загрузкой.

[Ловитель-любитель]

Чтобы не выпутывать плетенку из винтов надо лидкор ставить минимум 1м и тяжелый, и никаких шоклидеров из плетни.. Тогда ничего в водомет не тянет, и даже в глисерных меньше проблем.

Спиннингисты не ставят лидкоры)

[century]

Конкретные данные установить гораздо проще, чем вам кажется. Для этого в разрыв питания ставится ваттметр, а в корпус бросается смартфон с приложением-треккером. Устанавливается потребление и скорость. Такие же замеры проводятся с полной загрузкой.

Я за то "топлю", что "не надо лошадь кормить углём и запрягать в паровоз".... это про "дичь"
У моего тримарана на б/к движке макс. загрузка в бункеры 7,5 кг, макс. диаметр шаров 8 см, макс. скорость 1,7 м/с, раб. токи от 2,5 до 25А и при этом тяга на швартовых около 6 кг. Я думаю он лодку 3м утянет- не фиг делать, но это только предположение, не проверял
Поэтому те, кому нравится гонять и возить по 2,0 (?)кг, пусть гоняют, вот где дичь-то (!), а мне вот нравится при любых (лучше хороших) погодных условиях отвезти на 200 - 250м две снасти на плетёнке и закормить, по желанию, мощно или чуть-чуть.
Всем добра!

[corso]

Водометы на тримаранах ставят не для скорости, а для проходимости в водорослях..

И это таки так!!! "Fish master extreme" абсолютно не боится зарослей лилий и тому подобного, а наличие заднего хода увеличивает эти возможности. По водным зарослям он ползет как лазутчик по траве. Применение производителем эмпилера КМВ JET28 в качестве движителя, на мой взгляд, полностью оправдано. У корабля очень малая осадка, днища бункеров всегда выше уровня воды водоема.
С горечью вспоминаю опыт эксплуатации различных КАРБОАТОВ. Вопрос синхронизации двух моторов у них задача нерешаемая. Отсюда и рыскание по курсу. Разве что "CARPBOAT DELUXE"

[Ловитель-любитель]

Карпбот без волнения и снасти идет ровно. А если с оными то понятно чего не ровно. Автопилот ставьте, он за вас все сделает и комфорт ловли тихоходами значительно возрастет..

[Viktorino]

Ребят, что думаете на счёт ската 3?

[kafa]

Ребят, что думаете на счёт ската 3?

Кораблики делятся на карповые кораблики и кораблики для рыбалки. Скаты относятся ко второй категории . Важным критерием является не скорость , а грузоподъёмность .

[Alladin]

Золотые слова. Тоже долго думал. Но в итоге ушёл от Ската. Мне скорость на рыбалке ни к чему

[Viktorino]

Хм , тоесть я не так использовал carpboat , или просто не занимался карповой ловлей до этого и завозил всего 2 кг максимум и то очень редко.

[kafa]

Хм , тоесть я не так использовал carpboat , или просто не занимался карповой ловлей до этого

А откуда здесь могут знать об этом?

завозил всего 2 кг максимум и то очень редко.

У КарпБота есть возможность завозить 2 кг. , а у Ската НЕТ. Номинальная загрузка Ската 300 грамм, максимальная 600 грамм.

[Ловитель-любитель]

Кораблики делятся на карповые кораблики и кораблики для рыбалки. Скаты относятся ко второй категории . Важным критерием является не скорость , а грузоподъёмность .

Какая-то спорная сугубо личная систематизация) Если кораблик берет на борт 500-1000 грамм, но при этом ходит в 3-4 раза быстрее, он от этого менее карповый?

[kafa]

Какая-то спорная сугубо личная систематизация)

Здесь вы правы.

Если кораблик берет на борт 500-1000 грамм

Это не про Скат. Камрад - да.

но при этом ходит в 3-4 раза быстрее

За всё в этой жизни приходится платить... Каков расход при такой скорости? Два-три завоза на такой скорости и замена батарей. Ведро прикормки = пол ведра батарей.

он от этого менее карповый?

Карпа можно ловить как Carbon , так и на бамбук. Но на Carbon удобнее.

[Ловитель-любитель]

Был карпбот, сейчас камарад. Субъективно - баш на баш. Там тяжелая кислотная АКБ с полезной емкостью около 5 Ач из 7-9 заявленных. На камараде одна батарея 15 Ач. В основном рыбалка на сутки-двое, на карпботе меняешь 3 кислотника, на камараде 1-го хватает до конца рыбалки.

[Типисев Денис]

Выскажу своё скромное мнение. Пользуюсь корабликом не один сезон . Имею запасные батареи , НО возу с собой оборудование для зарядки . Хорошо когда хватает на всю сессию зарядки. Но перестраховаться лишним не будет.

[Типисев Денис]

[Viktorino]

У КарпБота есть возможность завозить 2 кг. , а у Ската НЕТ. Номинальная загрузка Ската 300 грамм, максимальная 600 грамм.

Что за бред 300 -600гр ??? Китайский хлам сейчас выкидывает 500гр. У ската 3 в размере 700 макс выгрузка 1,5 кг легко, а то и больше в лучшей комплектации. В большом размере там корабль 3 кг скидывает, смотрите тесты на ютубе. Я решил поменять старичка на что-то пошустрей и с автопилотом , пробег тоже заявлен один из лучших по сравнению с камарадам и т п , но это буду проверять.

[Duremar]

Кто-то устанавливал илипользуется дипером на кораблике? Увеличивали дальность приёма? Интересует реальное исползьвоние а не теория. Спасибо!

[Alladin]

Вроде фишбоат так мастырят. Ставят усилитель и как то его разбирают. Рисует дипер зачётно )

[Ловитель-любитель]

Роутер в режиме репитера в кораблик ставят

[Egor]

[QUOTE=Ловитель-любитель;944349] подскажите на сколько хватает батареек в пульте,стоит ли покупать аккумуляторы.Кораблик solo v2,там пульт такой как у вас на камараде

[Duremar]

Спасибо! А кто знает контакты в Украине, кто может установить дипер в кораблик? Я планирую на этот сезон собрать себе "конхфэту" - новый кораблик с автопилотом и дипером)

[Ловитель-любитель]

[QUOTE=Egor;944501]

подскажите на сколько хватает батареек в пульте,стоит ли покупать аккумуляторы.Кораблик solo v2,там пульт такой как у вас на камараде

Хороших примерно на 8-10 часов беспрерывной работы без подсветки.

[Egor]

Хороших примерно на 8-10 часов беспрерывной работы без подсветки.

Спасибо,тогда наверное имеет смысл поставить аккумуляторы

[Andrey]

Ребят, что думаете на счёт ската 3?

"скат" - это тот, который от Гольцева из Тамбова?!
Скажу так. Его кораблики-откровенное фуфло. Всё хлипкое, сделано лишь бы втюхать... Просто посмотрите устройство и сравните с другими. Моторама из куска пластмассы... Все на клею и соплях... Нужно быть полным лохом, чтобы купить это недоразумение....
Да и отношение у него к людям такое же... Лишь бы втюхать...

[Andrey]

Ребят, что думаете на счёт ската 3?

Фуфло

[Andrey]

Был карпбот, сейчас камарад. Субъективно - баш на баш. Там тяжелая кислотная АКБ с полезной емкостью около 5 Ач из 7-9 заявленных. На камараде одна батарея 15 Ач. В основном рыбалка на сутки-двое, на карпботе меняешь 3 кислотника, на камараде 1-го хватает до конца рыбалки.

Карпбот карбон. Эхолот тослон 640, запитан от бортсети корабля. 2 акб литиевые. 18 и 30 а/ч. Хватает смело на 4 суток рыбалки. 4 удочки. Кормлю, соответственно 4 точки.

[Ловитель-любитель]

Карпбот карбон. Эхолот тослон 640, запитан от бортсети корабля. 2 акб литиевые. 18 и 30 а/ч. Хватает смело на 4 суток рыбалки. 4 удочки. Кормлю, соответственно 4 точки.

Это прекрасно) Только батарея на 18 Ач для него маловата по весу, винты недостаточно погружаются в воду.

[Andrey]

Это прекрасно) Только батарея на 18 Ач для него маловата по весу, винты недостаточно погружаются в воду.

Погружение норм, учитывая 4 кг прикормки. А 30 амперный акб весит почти столько же, сколько и родной кислотный. Да, ещё не забывайте вес блока эхолот, датчиков с проводами...
Вобщем даже пустой корабль без корма погружается так же, как и на кислотном акб. Я для интереса сравнивал с другим карп ботом. По той простой причине, что у меня тоже были вначале сомнения...
Вес акб 30 ампер- 1650 гр. (30 элементов по 50 гр + провода, пластиковые держатели элементов, обёртка) . Вес акб 18 ампер- 1350 гр (24 элемента)
Прост в большой батарее стоят элементы по 3000 мА, а в малой-по 2200.ма.