Цитата Сообщение от DTMC Посмотреть сообщение
Если нет запасной, значит мотаем на рабочую шнур - потом доматываем бекинг. Сматываем на другую (промежуточную) катушку бекинг, затем обратно на бабину или третью катушку шнур. Ну а затем уж собственно на рабочую мотаем бекинг и сверху шнур..
Этот вариант дольше, но практичней.
На счет запасных шпуль, бывает, что они различимы от от основных, по вместительности.

SPRO, это как мне не изменяет память немецкие катушки, и по моему их делают на заводах Дайвы. народ меня поправить, если я ошибся.