Они (немцы), конечно, сильно "прибавили" в "фаршировании" корабля электроникой - главное чтобы она не начала глючить на 2-м; 3-м годах эксплуатации, когда гарантия будет заканчиваться или уже закончится.
В традиционную схему силового привода (пара независимых движков в поплавках) добавили ещё один движок - под "задний" ход, который добавил общей массы кораблю, но зато существенно повысил его маневровые возможности - это громадный плюс, который по достоинству можно оценить не на "показательных выступлениях", а на реальной рыбалке...
Ну, и по "кузову" есть кое-какие мысли....![]()