Причина скорее всего в другом. Как бывший газовозник работавший на газавозных судах могу сказать,что все емкости в которых хранится прапан бутан, расчитанны на давление многократно привышающее возникшее в балоне при повышении темпиратуры. Первое что можно сделать для подстраховки это стравить немного газа в атмосферу. и шланг по длиннее,если и бабахнет случайно то ни кто не пострадает. Я думаю что дело в редукторе гдето подсасывает+ хрнновая плитка пламя по шлангу попадает в балон пар воспламеняется и взрыв. Может и в багажнике бабахнуть при маленкой утечки + статическое электричество то есть искра. А сам балон ни когда от избыточнрго давления не рванет. Уже давно бы запретили их использование.Сообщение от Красный
Ответить с цитированием