Есть технологии и материалы которые применяют военые. Вот там то и используют втулки из керамики и пр. можно изготовить втулку (подшипник) у которой ресурс будет в десятки и да же сотни роз выше чем у обычного подшипника. Но зачем вам подшипник-втулка с ресуурсом в разы выше чем сам механизм?Сообщение от century
"Своими словами пункты из характеристик керамических подшипников - с агрессивными средами вступать в реакцию при 1000 гр., рабочая температура до 800 гр., вес на 40 % легче стали, максимальные обороты 12000 об/мин, коэффициент теплового расширения в 5 раз ниже стали, твердость 75 ед. у подшипниковой стали обычно не выше 60 ед." - прекрасные хар-ки, только вот что-то max обороты......маловато будет...
Радиально-упорный подшипник В5 (5мм *12мм*4мм) от SKF имеет 20000 об/мин - номинал, и 28000 об/мин - max, а движок кораблика имеет kV-1600. Т.е. при таком kV это будет реальных 19200 об/мин на валу.
Вот вопрос - есть такие супер-пупер втулки, способные соответствовать?И если есть - расскажите, опишите....просветите...
Могу привести пример из своей дипломной работы, но думаю это вам не интересно...
P.S. разработали материал для тормозных колодок, показали на предприятии (авто), они а диски можите сделать? Можем... сделали испытали.
Опять показали- класс сказали на заводе!! Только они не подходят нам...???
Зачем нам тормозной узел с ресурсом 10-15 лет....
Это так из истории которой я был живым свидетелем, таких примеров много.
Ответить с цитированием