Клипсую с запасом: на возможную амортизацию, дугу и подмотку ДО касания дна. Т.е. «волочу» (требует подсознание, и никак иначе) только в толще. Считаю для себя идеальным броском, когда ощущается при подмотке (т.е. груз тонет и управляется!) касание дна под острым углом в момент расположения метки где планировал.