У нас в регионе много праворульных авто.Взял для рыбалки Лит Айс грузопассажирский.Вместимость хорошая,проходимость тоже.Дизель+механика+4вд+пониженная.До него была Делика "булка",всем устраивала кроме расхода топлива.
|
У нас в регионе много праворульных авто.Взял для рыбалки Лит Айс грузопассажирский.Вместимость хорошая,проходимость тоже.Дизель+механика+4вд+пониженная.До него была Делика "булка",всем устраивала кроме расхода топлива.
А я своим полностью доволен, брал специально на механике , и влазит все.
И проезжал везде где приходилось бывать.
кубаноид 23
Шикардос!
С уважением, Александр
Парни,вы только не забывайте,что на лысой резине любой самый крутой джип на грязи ведет себя,как корова на льду. Предлагаю здесь же обсудить резину,особенно совмещение шоссейных и внедорожных характеристик,т.к. большую часть времени мы все равно передвигаемся по асфальту.
Пользую BF Goodrich MUD TERRAIN KM1.В планах сменить на аналогичную, но КМ2 . Более зацепистые боковины и улучшена самоочищаемость. Про басни насчет All Terrain никого не слушайте, по грязи это резина никакая. да, она лучше чем шоссейка, но на порядок хуже, чем Mud Terrain.
Упреждаю возможные вопросы насчет шумности - все в пределах нормы, не критично. Многое еще зависит от шумоизоляции вашего авто.
С уважением, Аркадий. ВКК "Русский Карп"
А как у нее поведение на асфальте? И еще,насколько я знаю,внедорожная резина мягкая и,как следствие,намного раньше стирается.
Если мы говорим о ситуациях, когда прибыли на водоем в солнечную погоду, а выезд в гряземяс, то лучший помощник - полный привод, понижайка и мешалка в идеале ( с автоматом только нервотрепка). При совмещении более менее подойдет класс покрышек А/Т, поедут не везде, но это лучше чем заводская.
Если автомобиль не только средство добраться до водоем и помесить грязь, а ваше универсальное средство передвижения, на котором вы можете уверенно поехать на рыбалку да и при желании семью доставить с комфортом за тысячу верстто обратите внимание вот на эти "Лапти"на них мой Туарег отбомбил сезон,голова, позвоночника главное супруга с детишками оказались очень довольны!С Уважением.
Последний раз редактировалось Hot Demon; 05.04.2017 в 16:41.
Вставлю свои 5 копеек, когда едешь на водоема 100км по асфальту и 500м по грязи, и то только после дождей, то лучший выход это обычная шоссейка + цепи. У меня товарищ возит с собой стропу, типа как от буксира, в хоз.магах продается, в опасных местах навязывает кольцами типа цепей и как в сказке, идет как танк.
Ездить 99,9% пути на MUDe тоже не айс, этим летом в связи с обновлением режины решил отказаться от внедорожной. Цепи пригодяться 2 раза за лето, думаю сильно не износится резина. А сменив внедорожную на шоссейку, этот кайф надо почувствовать после многих лет на тракторной... Это конечно если используешь авто повседневно а не только для выездов. ИМХО.
Последний раз редактировалось Ura Z; 05.04.2017 в 16:59.
Я за цепи. Износа резины нет ни какого. Может быть износ ходовой, если нестись в цепях по щебенке или по асфальту. С цепями налазился на многих авто. Цепи, даже самые неказистые, выигрывают у любой резины. Минус - монтаж демантаж и цена.
Всё познаётся в сравнении...
Что сказать, резина это вопрос вечного компромисса...
Цепи, даже самые неказистые, выигрывают у любой резины.
Полностью согласен, даже МUD на солончаке забивается, наматывает на себя аж в арку не влазит, а цепи самоочищаются.
Была давным-давно тазовская шестерочка,на цпях перла как танк,но как вспомню,как их обувать. Да,и желательно заранее,в грязи-это вообще жуть.
Естественно, это не шоссейка. Но особых ужасов в поведении на асфальте не заметил. Езжу на мудах уже лет 7, за это время это второй комплект, и то, только потому, что взял размером чуть больше.. Правда, это "машина выходного дня", то есть только для поездок на рыбалку и охоту, поэтому за износ не скажу - очень тяжело просчитать...)))
Насчет "только мешалки" на внедорожнике. Если потенциал машины позволяет не сесть на мосты - то абсолютно пох, что стоит, а иногда на автомате даже удобней ехать равномерно внатяг. Если уж и сел на мосты - то опять, абсолютно пох что стоит - автомат или мешалка. Спасает только лебедка и хайджек.
Для сравнения - на ТЛК-80 на автомате проезжал там, где ранее садился на мешалковом Патруле.
На обоих авто лифтовка и мудовая резина. Так что, не всегда автомат хуже...)))
С уважением, Аркадий. ВКК "Русский Карп"
Автомат - комфорт Что еще может быть лучше... Будет долго служить - цены ему не будет
На Ниве бывает забываю скорость переключать , думаю что сама.. К хорошему быстро привыкаешь.
Хоть кто-то умную вещь про автомат написал.
А то люди с тремором в правой руке и левой ноге постоянно рассказывают про то, что они лучше чувствуют что-то там, а по факту, раз на автомате толком ездить не могут, ни хрена они как раз и не чувствуют.
По теме резины - я всё же за АТшку. Не обязательно Борис Фёдорыча. Случая, чтобы я засел на рыбалке, не было, случая, когда я таскал пузотёрки - было.
Соревноваться с подготовленными в грязях - это уже не карповая ловля, а немного другое хобби, и для этого я бы купил кирпича без вариантов.
Зи золлен дох майн швайс этвас цу бляйзен!
Виктор,у меня тоже случаев,чтобы я не вылез на шоссейке не было(точнее был но не было лопаты),а вот был случай,когда я под ливнем три часа выкапывал машину-был. В оправдание хочу сказать,что обычно езжу один и ни дорогу ни погоду не выбираю,езжу везде и всегда. Вот и думаю-стереть до конца родовую и выбрать что-нибудь поядренее.
У меня дружбан на МПСе на почти лысой на Пены доезжает и на охоту мотается. И снова шоссейку купил. Это вопрос необходимости и навыков в том числе.
Зи золлен дох майн швайс этвас цу бляйзен!
Я хоть и не был в Пенах,но не думаю,что хуже,чем в Каменке.
По дороге на Мелихово
Зи золлен дох майн швайс этвас цу бляйзен!
На мойку хоть запустили???
Проблему резины тоже думал решать специальной- мудовой.
Но, прикинув ее цену и необходимость реальную (сколько раз попадаю в грязь) принял решение: резина обычная, шоссейная (дешевле, тише, меньше расход)
На передние колеса - при сильной грязи - цепи Сота (4000 т.р.), на задние - браслеты Вездеход (2100 руб).
Цепи нужны выползти на высокий глиняный подъем, а по ровной грязи браслетов хватает.
Браслеты одеваются без домкрата - на все колеса за 10 мин.
Машина - Нива Шевроле.
Решил вопрос координально...
Свой выбор сделал в пользу комплекта шоссейная резина + цепи. Одеваются за 10 минут с перекуром. Никакие мудричи рядом не стояли. Разве что симекс или боггеры на мягких грунтах лучше себя ведут. Главное - понижайка и НЕ ГАЗОВАТЬ! Машина - Гранд Чероки.
Цепи такие
https://youtu.be/2Q5c5lPo-4E
Последний раз редактировалось Гринч; 05.04.2017 в 22:15.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)