КАТУШКИ

[century]

"Своими словами пункты из характеристик керамических подшипников - с агрессивными средами вступать в реакцию при 1000 гр., рабочая температура до 800 гр., вес на 40 % легче стали, максимальные обороты 12000 об/мин, коэффициент теплового расширения в 5 раз ниже стали, твердость 75 ед. у подшипниковой стали обычно не выше 60 ед." - прекрасные хар-ки, только вот что-то max обороты...... маловато будет...
Радиально-упорный подшипник В5 (5мм *12мм*4мм) от SKF имеет 20000 об/мин - номинал, и 28000 об/мин - max, а движок кораблика имеет kV-1600. Т.е. при таком kV это будет реальных 19200 об/мин на валу.
Вот вопрос - есть такие супер-пупер втулки, способные соответствовать? И если есть - расскажите, опишите....просветите...

[Георгий Кравченко]

ИМХО.Не надо преувеличивать значение высокотемпературных подшипников в катушках.....Главное,чтобы нужный тип стоял в нужном месте.Таким образом, нужный узел/шестерня будет иметь оптимальные зазоры и нужное скольжение,тем самым снимая с себя лишнюю нагрузку,увеличивает свой ресурс и надежность.
Так вот чем крепче подшипник,тем меньше он подвержен деформации,ухудшению скольжения и коррозии,тем надежнее механизм в нем вращающийся....
Нержавейка -
1.вполне клевый материал,в зависимости от марки,при температуре 1120 - 1560*С меняет свойства,но не плавиться(если вас интересует температура)
2.Не боится ударов как керамика.
3.Антикоррозийный..
4.Да и прекрасно будет работать без смазки,перетирая в нее образив))
Одним словом,я хотел сказать,что подшипник имеет важную роль,т.к. любой механизм должен иметь надежную статическую опору.И чем больше его мощность,тем важнее её качество и место.

[Андрей Евгеньевич]

"Своими словами пункты из характеристик керамических подшипников - с агрессивными средами вступать в реакцию при 1000 гр., рабочая температура до 800 гр., вес на 40 % легче стали, максимальные обороты 12000 об/мин, коэффициент теплового расширения в 5 раз ниже стали, твердость 75 ед. у подшипниковой стали обычно не выше 60 ед." - прекрасные хар-ки, только вот что-то max обороты...... маловато будет...
Радиально-упорный подшипник В5 (5мм *12мм*4мм) от SKF имеет 20000 об/мин - номинал, и 28000 об/мин - max, а движок кораблика имеет kV-1600. Т.е. при таком kV это будет реальных 19200 об/мин на валу.
Вот вопрос - есть такие супер-пупер втулки, способные соответствовать? И если есть - расскажите, опишите....просветите...

Есть технологии и материалы которые применяют военые. Вот там то и используют втулки из керамики и пр. можно изготовить втулку (подшипник) у которой ресурс будет в десятки и да же сотни роз выше чем у обычного подшипника. Но зачем вам подшипник-втулка с ресуурсом в разы выше чем сам механизм?
Могу привести пример из своей дипломной работы, но думаю это вам не интересно...

P.S. разработали материал для тормозных колодок, показали на предприятии (авто), они а диски можите сделать? Можем... сделали испытали.
Опять показали- класс сказали на заводе!! Только они не подходят нам...???
Зачем нам тормозной узел с ресурсом 10-15 лет....
Это так из истории которой я был живым свидетелем, таких примеров много.

[Красный]

Зачем нам тормозной узел с ресурсом 10-15 лет....
Это так из истории которой я был живым свидетелем, таких примеров много.

В принципе все производители готовы подписаться под этими словами. Возвращаясь к подшипникам скольжения - материал для них подбирают в зависимости от условий работы. В наших мясорубках скорость вращения мала. в таких условиях лучшим будет пара сталь - оловянистая бронза БрОЦС 555. Изготовленная из этих материалов пара будет работать десятки лет без малейшего износа.
Керамика имеет очень высокую твёрдость и применяется там, где очень высокие обороты. Недостаток у неё один - повышенная хрупкость.

[Андрей Евгеньевич]

В принципе все производители готовы подписаться под этими словами. Возвращаясь к подшипникам скольжения - материал для них подбирают в зависимости от условий работы. В наших мясорубках скорость вращения мала. в таких условиях лучшим будет пара сталь - оловянистая бронза БрОЦС 555. Изготовленная из этих материалов пара будет работать десятки лет без малейшего износа.
Керамика имеет очень высокую твёрдость и применяется там, где очень высокие обороты. Недостаток у неё один - повышенная хрупкость.

С хрупкостью разобрались ещё лет 15 назад....
Думаю пора прекращать ........ не та тема для разговоров!....

[century]

Есть технологии и материалы которые применяют военые. Вот там то и используют втулки из керамики и пр. можно изготовить втулку (подшипник) у которой ресурс будет в десятки и да же сотни роз выше чем у обычного подшипника. Но зачем вам подшипник-втулка с ресуурсом в разы выше чем сам механизм?
Могу привести пример из своей дипломной работы, но думаю это вам не интересно...

P.S. разработали материал для тормозных колодок, показали на предприятии (авто), они а диски можите сделать? Можем... сделали испытали.
Опять показали- класс сказали на заводе!! Только они не подходят нам...???
Зачем нам тормозной узел с ресурсом 10-15 лет....
Это так из истории которой я был живым свидетелем, таких примеров много.

У меня не тот случай.... Износ самого механизма (эл. двигатель) случится лет через 5-6, а то и больше.... При использовании таких "долгоиграющих" деталей в силовом узле его ресурс (самого узла) может быть ещё бОльшим, а это хорошо...

[Георгий Кравченко]

они а диски можите сделать? Можем... сделали испытали.
Опять показали- класс сказали на заводе!! Только они не подходят нам...???

Работал в алюминиевом цехе,завода "Автоцветлит" г.Мелитополя,в тот момент,были попытки произвести диски магниевого сплава и отлить головку на машине,которая производит сковородки. Это ни к чему хорошему не привело.Не успеваем мы за прогрессом.Но не смотря на это,качество тогдашних бракованных поршней,которые валялись горами в бункерах,превосходило нынешний "люкс"...имхо.

[Avtovan]

"Своими словами пункты из характеристик керамических подшипников - с агрессивными средами вступать в реакцию при 1000 гр., рабочая температура до 800 гр., вес на 40 % легче стали, максимальные обороты 12000 об/мин, коэффициент теплового расширения в 5 раз ниже стали, твердость 75 ед. у подшипниковой стали обычно не выше 60 ед." - прекрасные хар-ки, только вот что-то max обороты...... маловато будет...
Радиально-упорный подшипник В5 (5мм *12мм*4мм) от SKF имеет 20000 об/мин - номинал, и 28000 об/мин - max, а движок кораблика имеет kV-1600. Т.е. при таком kV это будет реальных 19200 об/мин на валу.
Вот вопрос - есть такие супер-пупер втулки, способные соответствовать? И если есть - расскажите, опишите....просветите...

Конечно есть http://www.techceram.ru/production/bearings/ я думаю на этом предприятии решат вашу проблему. Если не помогут, сообщите мне полный номер вашего подшипника (что бы не тратить время на поиски по размерам) постараюсь подобрать что то керамическое у своих поставщиков.

[Doctor.]

А чем принципиально отличаюся Shimano Ultegra CI4 + 14000XSB от Shimano Ultegra XSC 14000 Reel? Видимо за счет "CI4 +"? Только не кидайте тапки.

[Андрей Евгеньевич]

А чем принципиально отличаюся Shimano Ultegra CI4 + 14000XSB от Shimano Ultegra XSC 14000 Reel? Видимо за счет "CI4 +"? Только не кидайте тапки.

Отличаются материаломи корпуса, фрикционами и материалом подшипников.

[Doctor.]

Спасибо Андрей! А качество укладки лески будет одинаковое, или из-за Вами перечисленных параметров будет разная?

[Андрей Евгеньевич]

Спасибо Андрей! А качество укладки лески будет одинаковое, или из-за Вами перечисленных параметров будет разная?

Что вы подразумеваете под хорошей укладкой?
Шимано любые мотают классно, но по разному, дорогие модели ложат виток к витку.

[Andrej]

Не те, не те катушкостроители не делают подшипники сами...

На счет китая и японии вопрос спорный. Эксплуатирую Дайву регал с байтранером лет 8. Катушка дешевая собрана в малазии.2раза ломалась трещетка на байт- ранере. Цена ремонта копейки. Не разу не делал профилактику. Все говорят что катушка говно. Не спорю. Намотка корявая,катушка тяжелая,но удочка с ней больше лежит на подставке. Пока не сломается менять не буду. Какой там механизм понятия не имею. Да и вобще особо не заворачиваюсь на этом . По эксплуатации ,я за ней не слежу так как стоит она копейки,и нет смысла над ней трястись. А какой там механизм понятия не имею.Как вы считаете за 8 лет из которых каждый год примерно 60 дней ловлю это нормально? При цене около 75 евросов.

[Andrej]

Не те, не те катушкостроители не делают подшипники сами...

На счет китая и японии вопрос спорный. Эксплуатирую Дайву регал с байтранером лет 8. Катушка дешевая собрана в малазии.2раза ломалась трещетка на байт- ранере. Цена ремонта копейки. Не разу не делал профилактику. Все говорят что катушка говно. Не спорю. Намотка корявая,катушка тяжелая,но удочка с ней больше лежит на подставке. Пока не сломается менять не буду. Какой там механизм понятия не имею. Да и вобще особо не заворачиваюсь на этом . По эксплуатации ,я за ней не слежу так как стоит она копейки,и нет смысла над ней трястись. А какой там механизм понятия не имею.Как вы считаете за 8 лет из которых каждый год примерно 60 дней ловлю это нормально? При цене около 75 евросов.

[PMbaits]

На счет китая и японии вопрос спорный...

Понятия не имею!
Могу предположить, что если увеличить количество рыбалок за год вдвое, то на подставке пролежит ещё лет 10!

[Avtovan]

На счет китая и японии вопрос спорный. Эксплуатирую Дайву регал с байтранером лет 8. Катушка дешевая собрана в малазии.2раза ломалась трещетка на байт- ранере. Цена ремонта копейки. Не разу не делал профилактику. Все говорят что катушка говно. Не спорю. Намотка корявая,катушка тяжелая,но удочка с ней больше лежит на подставке. Пока не сломается менять не буду. Какой там механизм понятия не имею. Да и вобще особо не заворачиваюсь на этом . По эксплуатации ,я за ней не слежу так как стоит она копейки,и нет смысла над ней трястись. А какой там механизм понятия не имею.Как вы считаете за 8 лет из которых каждый год примерно 60 дней ловлю это нормально? При цене около 75 евросов.

Отличный результат, поздравляю! Кому что нравится, я три регала продал за пол цены, мне такие катушки не нужны, то байтранер умрет, то душка при броске закрывается, то треск внутри, люфты, зазоры - не мое!

[Андрей Евгеньевич]

Дааа...... регал бомбавая катушенция....

[Максимус]

Доброго времени суток, подскажите о катушке TRABUCCO EXCELLENCE VX, как она для дальних забросах и какие плюсы и минусы имеет?

[Andrej]

Отличный результат, поздравляю! Кому что нравится, я три регала продал за пол цены, мне такие катушки не нужны, то байтранер умрет, то душка при броске закрывается, то треск внутри, люфты, зазоры - не мое!

По моему ее можно только купить. Но продать. Она ни чего не стоит. Я при вываживании качаю больше удочкой катушкой так только выбираю слабину. Для меня нормально. На колиичество поклевок это ни уак не влияет.

[Ant97]

Цитата Сообщение от Doctor. Посмотреть сообщение
А чем принципиально отличаюся Shimano Ultegra CI4 + 14000XSB от Shimano Ultegra XSC 14000 Reel? Видимо за счет "CI4 +"? Только не кидайте тапки.
Отличаются материаломи корпуса, фрикционами и материалом подшипников.

Нее, Андрей, только материалом корпуса и подшипников, а фрикцион там одинаковый, то бишь просто быстрый(буква S вторая в аббревиатуре)

[Doctor.]

То есть намотка у этих катушек должна быть одинаковая? Переплата почти в 100 фунтов только за материал корпуса и подшипников? Хотелось бы услышать и мнение Федора (как Гуру в катушках). Спасибо за ответы!

[Вячеслав1]

То есть намотка у этих катушек должна быть одинаковая? Переплата почти в 100 фунтов только за материал корпуса и подшипников? Хотелось бы услышать и мнение Федора (как Гуру в катушках). Спасибо за ответы!

Ого "только", по-моему это много значит

[Андрей Евгеньевич]

Нее, Андрей, только материалом корпуса и подшипников, а фрикцион там одинаковый, то бишь просто быстрый(буква S вторая в аббревиатуре)

Мог и ошибится, спасибо нашим инет магазинам.... У них даже Эмблемки с БайтранероМ встречаются....

[Ant97]

То есть намотка у этих катушек должна быть одинаковая? Переплата почти в 100 фунтов только за материал корпуса и подшипников? Хотелось бы услышать и мнение Федора (как Гуру в катушках). Спасибо за ответы!

Так и есть. Катушки из этого материала легче обычных. Ещё в комплект к ним добавлена третья шпуля, и по три пластиковых редуктора(к каждой шпуле) различного размера для экономии лески(вместо бэкинга).

[Андрей Евгеньевич]

Так и есть. Катушки из этого материала легче обычных. Ещё в комплект к ним добавлена третья шпуля, и по три пластиковых редуктора(к каждой шпуле) различного размера для экономии лески(вместо бэкинга).

Добавлю

[Иван Ефремов]

"Мы университетов не заканчивали!"

Андрей, приезжай посмотришь Cl4, отличная вещь на мой взгляд.

[Андрей Евгеньевич]

Андрей, приезжай посмотришь те что Cl4, отличная вещь на мой взгляд.

Катушка бомба!!!

[Doctor.]

Андрей, приезжай посмотришь Cl4, отличная вещь на мой взгляд.

Иван, я Сергей. И завтра мы с тобой едем вместе на рыбалку в Бариновку.

[Doctor.]

То есть лучше брать CI4?!

[Иван Ефремов]

Иван, я Сергей. И завтра мы с тобой едем вместе на рыбалку в Бариновку.

О как, а я за другого доктора думал у тебя же на самарском форуме другой ник Ну договорились, покидаешь и определишься