В частности по работе Тослона (640) без автопилота. Проверял его работу на дальность в 350км от Москвы (Калужская обл.) на диком водоёме.
Товарищ на лодке сопровождал корабль – на всякий случай.
Я с пультом управления находился на берегу, на небольшом бугорке, где-то 2,5-3м выше уровня воды, пульт управления у меня в руках – это ещё 1,4-1,5м, итого 4,0-4,5м над уровнем воды.. Облачность небольшая, штиль, время суток – ранние сумерки, около 18 – 18:30ч.
Итак, на скорости 1,0-1,2 м/сек корабль уверенно, без срывов сигнала, удалялся до отметки (на дисплее) 350м, проверил дистанцию дальномером по лодке товарища, который двигался параллельно кораблю. На 350м сигнал исчез, корабль стал неуправляем некоторое время, но через пару волнительных минут сигнал вдруг снова появился и мы двинулись дальше, и так дотянул я до 500м (по лодке). Дальше уже не полез, т.к. в той части уже было поле травы, да и собственно результат меня вполне удовлетворил, даже более чем.
Возвращение прошло гладко, без потери сигнала управления.




Ответить с цитированием