Слом погоды смена давления,но меня это не останавливает еду на рыбалку в переди двух суточная сессия.Приехал погода мерзкая ветер тучи но назад пити уже нет. Выбираю сектор раскладываюсь время уже смеркалось,успеваю визуально подобрать точки и закинуть палки на стиках дабы на ночь не шуметь спомбом(но лучше бы наверно пошумел) но к сожалению за всю ночь не одной поклёвки
С утра разбудила поклёвка подсёк протянул пару метров и зацеп об чужую оторвавшуюся леску сплавал отцепил ловлю дальше,у тут поклёвка на метод кинул палку возле моста, поклёвка такая что чуть не оторвала стойку от моста и обрыв поводка из флюра 0.30,смена поводка и опять под мост минут 10 и опять поклёвка в этот раз подвёл быстросъём и кривые руки какие его завязывали.Спустя пару часов долгожданный паровоз подсёк вытянул из коряг и поехали по водной глади ближе к моему берегу набираем обороты и прём в кусты коряги буквально в нескольких сантиметрах от коряги разворачиваю и беру управление в свои руки но при виде подсака заупирался не как не хотел в него залазить но я оказался сильней
.И так точка заработала кидаем вторую палку спустя пару часов мощный паровозище вытягиваем от коряг и понеслось по в одну сторону то в другую не как не хотел идти у меня на поводу перевалил за середину и как по накатанной как и первый в кусты ну этого развернул быстрей а вот в подсак не как не хотел залазить одному оказалось тяжеловато управляться с подсачеком и удилищем но раза с 6-го всё же засунул в подсак и пригласил на фотосессию чему обрадовались и даже не сопротивлялись![]()
Было поймано ещё несколько рыб под названием тузы![]()
![]()
![]()
И на этом моя двух дневная сессия закончилась.
Всем натянутых лесок и бешеных паровозов!


Ответить с цитированием