Профилактика катушек.

[Сосо]

И ещё,люфты не надо стараться сводить на нет,иначе износ будет в разы больше и шум механизмов добавится,но и сильных люфтов допускать не надо,появятся биения,что также усилит износ.Ну и про количество подшипников осмелюсь заявить,они должны стоять в нагруженных и высокоскоростных частях,а именно в ведущей и ведомой шестернях,в ролике л/у,итого 5,всё.Во всяких кулисах,паразитных шестернях и червяках отлично справляются втулки.