Да уж логистика и транпортировка в карповой ловле-непростая задача. Куча сумок, сумочек, коробок, палатка, родпод, удилища а еще и ведра с прикормкой. И все это надо на чем-то везти, а еще и хранить в межсезонье дома в гараже или еще где-то т.д.
Все-таки остановил свой выбор на прицепе. Основным критерием в пользу прицепа, было то, что после рыбалки не надо его разгружать, поставил в гараж и пусть ждет следующей поездки. С боксом на крыше моя Гранд Витара в гараж не влезает.
Взял прицеп производства ООО "Саранск-Спец-Техника" из того, что представлено в нашем регионе-этот по качеству понравился больше всего. Перед тем как заказать определенную модель, дома разложил весь скарб, обмерял рулеткой и определил, что длина должна быть не менее 2200мм. Сделал заказ-приехал забирать и обнаружил, что ошибся в модели на одну букву.
Заказал ССТ-7132-02 Размеры кузова - 2420x1224х260 мм , а надо было ССТ-7132-02 К Размеры кузова - 2210x1224х260 мм. Ну и в итоге поразмыслив решил забрать то, что привезли т.к. лишний хрен....помеха.Бонусные 20см решил использовать под отсек для ведер и канистры.
Прицеп заказывал с низким бортом и без тента т.к. все-равно все переделаю под свои хотелки.
На данный момент закончены сварочные работы- и у прицепа появились новые борта высотой 600мм и крышка. Осталась покраска и сборка. Надеюсь в ближайшее время закончить.
Кстати с прицепом ехал в первый раз в жизни и никаких проблем он не создает. Гранд Витара его не почуствовала никак. Хотя опасения были. Задом конечно с ним сдавать не очень удобно, но немного тренировок и я спокойно заезжаю с ним в гараж.
На фото прицеп в оригинале, сразу после покупки.
Ответить с цитированием