Если суммировать подсчёт обращений китайских кораблей и европейских, то неизвестно в чём экономия. Порог обращений у первых достаточно высок, в отличии от других. В Европу послать можно раз в год, а китайцев слать с завидимой регулярностью. Безусловно было бы вникать в суть моделизма, чтоб при каждой мелочи не паниковать. Это всё приходит со временем, кто часто использует кораблики. Ну и не маловажный фактор использования, обслуживания и обращения с вещью. Это как автомобиль. Все ремонты зависят от стиля вождения и хозяина. Одни с сервиса не вылазят, другие не знают что это такое. Так и здесь. За вещами ухаживать нужно надлежащим образом. Тогда они благодарны будут вам и прослужат многие годы.