Все правильно...так и есть , но видишь подшибник в теле корпуса ...как правило он свободно сидит в теле!! Его вытаскиваешь по кругу внутри делаешь насечки зазубринки небольшие и подшибник входит уже плотно очень...тем самым уходит и люфт практически полностью!! Потому как он вызван не только взаимодействием главной пары и шестерней но и люфтом подшибника в теле корпуса!!!