Кусок из лидкора делаю длиннее самого поплывка чтобы груз не бился об оперение.Второе,вынимаем сам сердечник и пропитываем лидкор супер клеем но мне больше нравиться засунуть его термоусадку.Так он по всей длинне становиться упругим прошу правильно понятьТак же на лидкор монтирую большую застежку для грузила,а с другой стороны вертлюг из набора где одно кольцо большое для лучшего всплытия маркера,а перед ним ставлю пробковый шарик и приклеиваю его насмерть.
Для быстрой смены самого поплавка конечно лучше ставить на шок-лидер застежку-карабин,а при транспортировки поплавок лучше снимать!
Так,чуть подъитожил.