|
|
Карпятник
Завозил всегда с откинутой дужкой, проблем с перекруткой лески ни разу не было, ни на одной из четырёх катушек. Пробовал и паралон в первое кольцо вставлять и хрень всякую к шпуле придумывал, потом плюнул и завозил просто так, единственное, при очень сильной боковой волне, придерживал сход лески со шпули рукой, да бы уменьшить дугу.
Завозил кораблём.
Карпятник
Все эти приблуды нужны для сохранения натяжения лески. Если без всего - то леска может соскальзывать и по 2-3 витка. А если ветер - то это чревато зацепами вокруг арматуры (род под, бузбары, свингера и тд) и выдуванием петли, как на воде, так и на воздухе.Сообщение от Владимир Боковой
Кольцо из этой ленты очень хорошо фикирует леску, позволяя при этом спокойненько сходить по одному виточку от тяги корабля, плюс при этом постепенно уменьшаясь в диаметре соразмерно уменьшению обьема лески на шпуле.
С уважением, Аркадий. ВКК "Русский Карп"
Карпятник
Приобрел по случаю ,взамен самоделкам,а может и не взамен вот такую брендовую вещицу для завоза.Пять суток возил 4 удочки под 200 метров...Впечатление двоякое:с одной стороны функцию свою выполняет так же как и самоделки.С другой-выглядит то симпатично.Мне понравилось.Можно и без нее,но с ней как то эстетичней.Вдруг кого заинтересует.Я бы не сказал что много денег стоит..Так как абсолютно никакого отношения ни к производителю,ни к продажам не имею(чтоб не сочли за рекламу)зарисовал название фирмочкиВложение 103044Вложение 103045Вложение 103046Всем удачи!
С уважением Тимур.
Карпятник
Георгий...Вот уж от кого не ожидал...С Таким раскладом можно к орешнику вернуться,да на классику Жигулей пересесть...А что ?И ловили,и ездили...
С уважением Тимур.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием