Прикормочный кораблик

[century]

Да ,есть такая проблема на одной шпуле . Видимо прозевал ....
Я кораблик по джпс отправляю ,а сам возле катушки сажусь и контролирую в ручную сход лески . Бывает отвлекаюсь )) что карповку может в воду утащить

А мы вот не ЖПС-им, хотя в ТОСЛОНе он есть. Плетня потому, что иногда жёстко приходится действовать. 10-20см могут всё решить.
Сход лески контролирую взглядом, главное в момент старта не дать лескам зацепиться за траву, камыш, или сучки прибрежные. Ну, и маркера не прозевать, когда маркер на "тюльпане" дужки закрыть и вытягивать уже к точке.

[ArtemZ]

А мы вот не ЖПС-им, хотя в ТОСЛОНе он есть.

Не пользуетесь наверно потому что неудобно?

[century]

Не пользуетесь наверно потому что неудобно?

Да нет. Просто привычнее использовать ориентиры, а в остальном вся информация, кот. он выдаёт оч. полезна. В этом сезоне, надеюсь, будет возможность по-пользовать его по полной.

[ArtemZ]

Ну так я к тому же что проще использовать ориентиры чем смотреть на стрелочку на экране. А ночью пробовали использовать?
Я считаю, что это не удачная идея, уменьшить информативность эхолота за счет GPS. Не плохо было бы, если можно было бы выбирать несколько режимов, например, Эхолот на весь экран, GPS на весь экран и режим как показывает сейчас.

[century]

Ну так я к тому же что проще использовать ориентиры чем смотреть на стрелочку на экране. А ночью пробовали использовать?
Я считаю, что это не удачная идея, уменьшить информативность эхолота за счет GPS. Не плохо было бы, если можно было бы выбирать несколько режимов, например, Эхолот на весь экран, GPS на весь экран и режим как показывает сейчас.

Согласен с Вами. Выводить в полноэкранный режим любую из функций было бы здорово....но боюсь, что за такой функционал китайцы заломят не слабый ценник
Ночью стараемся не возить. На диких тишина нужна... а по темноте все эти сборы и шараханье с прикормом, и свет огней корабля по воде, не на пользу.
Завозим вечером после захода, когда ещё есть видимость. Двух снастей в один свим вполне достаточно для реализации возможной поклёвки.

[ArtemZ]

Согласен с Вами. Выводить в полноэкранный режим любую из функций было бы здорово....но боюсь, что за такой функционал китайцы заломят не слабый ценник

Возможно разработчики не являются пользователями, я думаю не сложно реализовать, просто не поставили такую задачу.

[Рембо]

Ночью стараемся не возить. На диких тишина нужна... а по темноте все эти сборы и шараханье с прикормом, и свет огней корабля по воде, не на пользу.
Завозим вечером после захода, когда ещё есть видимость. Двух снастей в один свим вполне достаточно для реализации возможной поклёвки.

то есть на дикарях ночью не клюет ? Новое суеверие ?)) А вдруг как клюнет и ,что, до утра ждать ?
Карповый корабль должен быть с эхолотом и ДЖПсом ,иначе толку от него ,как от козла - молока !)
Конечно же все Имхо .
ps .Корабль плывет на точку и возвращается без включеных фар и я вообще не знаю где он находится ,но подплывает он к мостику точно ! И даже с 200сот метров и в полной темноте .

[century]

то есть на дикарях ночью не клюет ? Новое суеверие ?)) А вдруг как клюнет и ,что, до утра ждать ?
Карповый корабль должен быть с эхолотом и ДЖПсом ,иначе толку от него ,как от козла - молока !)
Конечно же все Имхо .

ps .Корабль плывет на точку и возвращается без включеных фар и я вообще не знаю где он находится ,но подплывает он к мостику точно ! И даже с 200сот метров и в полной темноте .

Если у меня "новое суеверие", то у Вас "старая молитва"! Вы невнимательно читаете что-ли? Я ж подробно расписал тактику завоза и выкладки снастей по точкам. Обычно на дикаре больше 2-х поклёвок за ночь не бывает и 4 удилища прекрасно с этим справляются. А у Вас, наверное, карп активен именно ночью и на столько, что спать не даёт и поклёвки идут одна за другой? И корабль Ваш "пашет" Вам на радость.... так и замечательно!

ps .Корабль плывет на точку и возвращается без включеных фар и я вообще не знаю где он находится ,но подплывает он к мостику точно ! И даже с 200сот метров и в полной темноте .

А это я даже и комментировать не буду..., тут Вы "фрикцион" сильно того, "ослабили"..., откровенно "трещит"... это Ваше право знать или не знать, где он там находится...