Прикормочный кораблик

[century]

Дело в том ,что я могу позволить себе ,истратить на рыбалке только 10 кг бойлов и на своем корабле могу могу завезти этот объем за три раза ,а потом что делать ?))
К тому же на моем корабле есть две клипсы для крючков и два бункера ,на Вашем корабле есть клипсы для крючков ?

Нет, у нас клипс нет, не надёжны они. У нас оснастка закладывается в бункер, площадка бункера закрывается и никакими силами оснастку оттуда не извлечь, кроме как включив команду -"сброс".
10 кг бойлов я никогда не использую, т.к. на дикарях, как правило, карп к бойлам не приучен. В ход идут зерновые смеси, сыпуха крупнофракционная (шары) с добавлением тех же смесей и немного резаных бойлов (20-ки), и не резанных - 15-ки, и 12-ки. В итоге бойлов уходит, прямо скажем, не много
Насадочные бойлы - 15 и12

PS Ну воо-о-от! А мы возим по две снасти сразу и на катушках у нас "плетня". Есть разница? вытянуть 400м плетёнки и сделать точный сброс в точку в 200-х метрах от тебя! Бывает и ветер и волна, и течение....Дужки всегда открыты, на фрикционе никогда не возим.

[Рембо]

PS Ну воо-о-от! А мы возим по две снасти сразу и на катушках у нас "плетня". Есть разница? вытянуть 400м плетёнки и сделать точный сброс в точку в 200-х метрах от тебя! Бывает и ветер и волна, и течение....Дужки всегда открыты, на фрикционе никогда не возим.

А,что "ну вот " ? ну не нравится мне ,не уютно ) Последнее время возил на ослабленном фрикционе и на сотку метров ,корабль тянул уверенно ,думаю что и дальше потянет .
Клипсами не пользуюсь ,так как ловлю там же ,где и кормлю! Но они есть и это не может не радовать .

[century]

Последнее время возил на ослабленном фрикционе и на сотку метров ,корабль тянул уверенно ,думаю что и дальше потянет.

А фрикцион леску не перекручивает? Я не раз слышал, что на фрикционе леска перекручивается и это остается в её "памяти" и потом эти кольца ничем не исправить....

Мы при первом завозе леску маркерим скотчем, ставим его с упреждением,а потом, когда уже корабль на подходе к точке, по маркеру закрываем дужку, и выходим на точку с практически натянутой леской.
Так работаем с двумя снастями одновременно, кладём их рядом метрах в 2х-3х друг от друга, и если ночью одно удилище сработает, то можно и не делать перезавоз, т.к. вторая снасть продолжает там своё "дежурство".

[Рембо]

А фрикцион леску не перекручивает? Я не раз слышал, что на фрикционе леска перекручивается и это остается в её "памяти" и потом эти кольца ничем не исправить....

Да ,есть такая проблема на одной шпуле . Видимо прозевал ....
Я кораблик по джпс отправляю ,а сам возле катушки сажусь и контролирую в ручную сход лески . Бывает отвлекаюсь )) что карповку может в воду утащить

[century]

Да ,есть такая проблема на одной шпуле . Видимо прозевал ....
Я кораблик по джпс отправляю ,а сам возле катушки сажусь и контролирую в ручную сход лески . Бывает отвлекаюсь )) что карповку может в воду утащить

А мы вот не ЖПС-им, хотя в ТОСЛОНе он есть. Плетня потому, что иногда жёстко приходится действовать. 10-20см могут всё решить.
Сход лески контролирую взглядом, главное в момент старта не дать лескам зацепиться за траву, камыш, или сучки прибрежные. Ну, и маркера не прозевать, когда маркер на "тюльпане" дужки закрыть и вытягивать уже к точке.

[ArtemZ]

А мы вот не ЖПС-им, хотя в ТОСЛОНе он есть.

Не пользуетесь наверно потому что неудобно?

[century]

Не пользуетесь наверно потому что неудобно?

Да нет. Просто привычнее использовать ориентиры, а в остальном вся информация, кот. он выдаёт оч. полезна. В этом сезоне, надеюсь, будет возможность по-пользовать его по полной.