Джонни, со всем моим уважением, но импульс у нас будет равен произведению массы груза на начальную скорость его вылета. Поскольку m1=m2 и v1=v2, то импульс будет одинаков в обоих случаях: p=m*v.
А параметр, обозначенный Вами через "W", судя по всему, будет угловой скоростью вращения кончика прута и к нашему импульсу, будет иметь опосредованное значение.
Теперь о том, как работать с прутом "1" и с прутом "2", чтобы оба импульса были одинаковы. С прутом "2" придется дольше ждать реакции прута. Но и прут "1" бросит груз лучше, если его зарядить/прогнуть как прут "2".
Когда Вы заряжаете прут, часть сообщаемой Вами энергии переходит во внутреннюю энергию прута, в напряжение прута, которое он передаст грузу, как только Вы сбросите/ослабите нагрузку на прут. Прут выстрелит груз. Важно отпускать леску/плетенку именно в момент отдачи прутом этой энергии, тогда потери энергии будут меньше.
Мне больше нравятся термины: "быстрый" и "медленный" строй прута. На мой взгляд, термины: "жесткий" и "мягкий" строй прута, хуже описывают происходящие процессы.




Ответить с цитированием