Не буду вступать в спор, хотя по образованию физик, которого списали с лётного училищав Ставрополе 1975г. Кстати подъёмная сила появляется благодаря зоне низкого давления сверху крыла, пуля своим вращением изменяет обтекаемые потоки. За грузом, даже пулевидной формы, образуется зона низкого давления, прилично тормозящая груз. Через пару дней (гриппую) думаю проверю и шарики -груза с "ямками"
150грм
ну и бывший фокс-горизон-"тоже с "ямками"-142грм. и сравню с гладкими прототипами.
А вообще-то уже лет 7-8 собираюсь вольфрамовыми грузами заняться... Вот в них точно есть неоспоримое преимущество-удельный вес и огромный минус-цена.![]()


в Ставрополе 1975г. Кстати подъёмная сила появляется благодаря зоне низкого давления сверху крыла, пуля своим вращением изменяет обтекаемые потоки. За грузом, даже пулевидной формы, образуется зона низкого давления, прилично тормозящая груз. Через пару дней (гриппую) думаю проверю и шарики -груза с "ямками"
Ответить с цитированием