Прикормочный кораблик

[коля-грек]

Вчера разговаривал с представителем Карпбоат. ру, весной ожидается новинка Карпбоат с GPS, весь этот год корабль проходил тестирование в Китае нашими Русскими специалистами.

И погрешность будет не маленькая...!

[Aндрей Бажуткин]

И погрешность будет не маленькая...!

Погрешность будет в России и на Украине, в Европе в зависимости от Gps от 30см до 2м

[Иван Ефремов]

Погрешность будет в России и на Украине, в Европе в зависимости от Gps от 30см до 2м

В России же убрали наземные станции GPS, разброс будет до 15 метров

[мф65]

Погрешность будет в России и на Украине, в Европе в зависимости от Gps от 30см до 2м

Постоянно пользуюсь GPS Астро 220 на охоте 5 лет. Точность не меняется, всегда в пределах 2 метров. Ооочень редко больше. Может от GPS зависит

Вопрос по эхолотам. Выбираю между FF-718LiW и FD-500. Какой лучше? Понятно, что структуру дна оба показывают плохо, но какой лучше? А может, что ещё посоветуете в этой ценовой категории.

[corso]

Постоянно пользуюсь GPS Астро 220 на охоте 5 лет. Точность не меняется, всегда в пределах 2 метров. Ооочень редко больше. Может от GPS зависит

Вопрос по эхолотам. Выбираю между FF-718LiW и FD-500. Какой лучше? Понятно, что структуру дна оба показывают плохо, но какой лучше? А может, что ещё посоветуете в этой ценовой категории.

Ну как их можно сравнивать. Стоимость отличается в два с лишним раза. Конечно FD-500 получше, но в 2.5 раза дороже. А вот получше, как прибор эхолот, дай бог на 15%. Главное его достоинство, что конструктивно (особенно трансдьюсер!!!), он выполняется уже под установку внутри корабля. Как тот и другой фактически работают как глубиномеры. В какой то степени определяют наличие рыбы. Для определения структуры дна, по показания обоих эхолотов, - надо быть особенным специалистом. Лично для меня это пока "непонятки", хотя кое что ...... Тоже стоял перед выбором FF-718LiW или FD-500, решил не переплачивать и взял FF-718LiW. Именно FF-718LiW, не простой FF-718. Трансдьюсер таскаю корабликом на платформе. Такое решение рассчитывалось как временное, так как кораблик на гарантии и лезть во внутрь не хотелось. После сезона эксплуатации задумываюсь - вариант платформы меня полностью устраивает, так стоит ли морочить голову. После переделки антенны трансдьюсера, неоднократно подтвержденная устойчивая рабочая связь - 300-350 м. Может и дальше, но я уже совсем не вижу кораблика, да мне это и не нужно. Ну вот так как то. Если возникнут вопросы - всегда пожалуйста.

[мф65]

corso спасибо.
Вопросы конечно есть. В и-нете видел описание, как сделать FF-718LiW на кораблик. Наверное Ваше Не понял, нижняя половина трансдьюсера, просто выкидывается? А платформа при перевозке в машине не мешает или её надо снимать? Платформу надо делать из пластика, чтоб датчик работал? И где покупали FF-718LiW? На форумах пишут, что есть "фабричные " т.е. хорошего качества, а есть некачественные, как их различить?

[corso]

corso спасибо.
Вопросы конечно есть. В и-нете видел описание, как сделать FF-718LiW на кораблик. Наверное Ваше Не понял, нижняя половина трансдьюсера, просто выкидывается? А платформа при перевозке в машине не мешает или её надо снимать? Платформу надо делать из пластика, чтоб датчик работал? И где покупали FF-718LiW? На форумах пишут, что есть "фабричные " т.е. хорошего качества, а есть некачественные, как их различить?

1. Если проживаете на Украине то http://wireless-eholot-fish-finder.u...ishfinder.html. Я покупал здесь. Продавец утверждает и многие пользователи подтверждают что изделия оригинал. Я по интернету нашел некоторые детали идентификации оригинала. В его продукции все присутствует. Ну а главное что он довольно давно в этом бизнесе, и еще живой (ШУТКА).
2. Ну если совсем курочить датчик, то http://forum.rcdesign.ru/f68/thread1...ml#post2499885
3. Я лично проделал следующее:
- аккуратно распилил на две половинки.
- кончик антенны-пружинки (не отпаивая) раскрутил выравнивая, до общей длины 170-175 мм строго от места припайки на плате. На прямой участок (это будет новая наружная антенна) одел термоусадку. Материал антенны-пружинки довольно жесткий (сталистый) - поэтому прямой участок стоит жестко, не прогибается.
- в "трубе" желтого кораблика (трандьюсера) просверливаем отверстие, где то 3 мм, для прохода новой наружной антенны.
- склеиваем две желтые скорлупки (корпус датчика). Не забыть герметизировать отверстие прохода новой (модернизированной) антенны через отверстие в "трубе" трансдьюсера.
Вот и все. Датчик готов к работе.
В дальнейшем я понял, что это все можно сделать не распиливая корпус на две половинки. Итак:
- отпиливаем самый кончик (торец) "трубы" желтого кораблика (трандьюсера), в ней то, вертикально, по отношению плате, находится антенна-пружинка. Получается трапецеидальное, округлое отверстие. Через него отлично видно, и есть доступ для манипуляций с антенной-пружинкой, а именно раскручивать пружинку. Вопросы термоусадки и герметизации смотри выше.
Площадку из любо пластмассы. Я взял крышку чисто для жесткости.
Подробности и видео (не мое, но идея та же) http://harp.valor.ua/bb/viewtopic.ph...=116&start=240. Стр. 17, 18. Там мой более подробный отчет и фото. Возникнут вопросы - задавайте.