Прикормочный кораблик

[Сергей68]

Всем добрый вечер.В апреле стал тоже обладателем кораблика Карпбот карбон.Но за это время он меня уже дважды подводил,первый раз треснул винт в месте крепления болтика(заказал спортивные,поставил вроде как побыстрее стал).
Второй раз примерно метров в ста от берега левый двигатель перестал слушаться ПУ,тоесть крутиться на всю мощь и не отключается пока не отключишь тумблер на корабле,и запах гари из корпуса чувствуется..Вот вопрос ,может у кого была такая проблема?На винтах было всё чисто.

[саня кубань]

у меня скарп .взял весной ,только немного другое.после двух завозов по 100м останавливается левый движок. поплавая 10мин начинает работать. тоже не знаю что делать.

[Сергей+]

Второй раз примерно метров в ста от берега левый двигатель перестал слушаться ПУ,тоесть крутиться на всю мощь и не отключается пока не отключишь тумблер на корабле,и запах гари из корпуса чувствуется..Вот вопрос ,может у кого была такая проблема?На винтах было всё чисто.

у меня скарп .взял весной ,только немного другое.после двух завозов по 100м останавливается левый движок. поплавая 10мин начинает работать. тоже не знаю что делать.

В обоих случаях, как писал уже ранее - это "слабость" силовой части и как следствие перегрев силовых ключей,
доработка блока решает проблему, замена блока канешь поможет, но скорее всего не надолго...
Причина скорее всего в несоответствии мощности моторов и мощности силовой части управления...