На протяжении сезона 2013 пользовал на маркере плетеный шок.
Для решения проблем со всплытием нужно использовать кольцо с вертлюгом или вертлюг с одним большим кольцом.
Я использовал такой:
Резиновый отбойник на маркерном поплавке нужно подбирать так, чтоб вертлюг поплавка не проскакивал сквозь него. У меня с этим были сложности.
Можно попробовать 30-50 см нижней части шока вблизи поплавка натереть парафином. Это будет препятствовать закручиванию.
Перед грузилом тоже рекомендуется ставить вертлюг, но я не использовал.
Один раз из 15 не всплывало, но лечилось резким срывом грузила на 0,5-1 м.
Для тех, кто не хочет колхозить есть готовое решение:
Кольцо и шарик реально большие, около 1,5 см.
Будем пробовать.
Дополнительной чувствительности с плетеным шоком не ощутил. Ставил для увеличения дальности, т.к. имеющийся конус 0.33-0.7иногда застревал в 40мм кольце Bruce Ashby Probe Marker. В этом сезоне все-таки решил поставить нормальный моноконус (по совету друзей взял Katran 0.26-0.57), т.к. не всплытие даже 1 раз из 15 на соревах напрягает.
PS. Моноконусный шок на рабочем лучше, чем плетеный на маркере ИМХО
Ответить с цитированием