КАТУШКИ

[Ant97]

Я кажется разобрался в этом. С помощью X-Ship намотка производится под более сильным давлением за счёт увеличенных оборотов ручки, как вы и описали выше. Установлена у моделей третьего поколения с литерой С в конце, т.е. XSC, либо XTС(с бейтранерной шпулей). За саму же систему намотки отвечает AERO WRAP(витки крест-накрест), у моделей первого поколения с литерой А, либо AERO WRAP II(параллельные витки) у следующего модельного ряда XSB и XTB..

Вношу поправку, ну или дополнение. Медленная намотка имеющаяся у катух с литерой С, называется Aero Wrap II с 2-Speed ​​Slow Oscillation.
А X-SHIP, "концепция-предполагающая использование новой главной передачи с увеличенным колесом и уменьшенным смещением осей, а также шарикоподшипника в задней опоре шестерни". Я в этом ничего не понял, но смысл в том, что "благодаря такому подходу, эта серия обладает повышенными силовыми и износостойкими характеристиками, а также мягким и бархатным ходом", что несомненно есть гуд..