Маркерная оснастка

[Андрей Комарь]

Та да, представил в полете то что написал
Вот и читай после этого темку про "карпятника года"

[smoser]

А я чой-то считал, что отвод служит для лучшего всплытия поплавка, если на дне есть трава или какая-то другая гадость.

Я думаю так и есть - это нужно, чтоб пропускное кольцо не забивалось.
Плюс во время волочения по дну если узел крепления маркера будет в непосредственной близости к грузилу - это может смазать картину структуры дна.

Или чтобы поплавок не колошматился в полете о грузило?

улыбнуло. Чтоб догнать в полете грузило поплавок быть тяжелее или должен иметь реактивный двигатель

Отвод служит для того, что бы не запутывался маркер при забросе.
Я так думаю что оптимальная длина = длине используемого маркерного поплавка.

Тоже не согласен. Без поводка при забросе грузило прилегает к поплавку - не за что ему путаться. А в полете больше шансов у шок-лидера запутаться (если не моно) - грузило впереди летит, поплавок и плетня - сзади.

Еще есть версия - чтоб при забросе не разбить поплавок. Но вопрос не в том, нужен поводок или нет, а какова его идеальная длина с точки зрения аэродинамики?