Нет там этих подшипников. Смотрите на схему. Один в ролике лесоукладывателя, два на оси ведущей шестерни главной пары и ОДИН (о ужас!) в передней опоре пиниона (ведомой шестерни). Задняя опора пиниона представляет из себя капроновую втулку (деталь 45) которая от нагрузки со временем разбивается и появляется еще один узел с люфтом. У сподовой прошки схема точно такая же. Созданный карпятниками миф, что эмблемки - лучшие и неубиваемые катушки, это просто миф.Сообщение от Николай НК
Ответить с цитированием