Плюсы и минусы бигпитов

[wellex]

Н-да, с удилищами было легче...
Собственно выбираю из Шимано и Дайвы.
Daiwa Tournament ST - не нравится длинный фрикцион и цена.
Shimano AERO GTE-B 6000 - не нравится двойная ручка и есть подозрение что у моих катушек просто меньше глубина шпули. Кто-нибудь может подсказать диаметр шпули у этой катушки? У моей 50 мм.

[ONYX]

Daiwa Tournament ST + шпули QD к нему

[Kolombo]

К каким тогда отнести Эмблем про у них шпуля не меньше чем у Инфинити а выбирает она за оборот еще больше

[Руслан Н.]

Однозначно BIG-PIT. Это определение размерности наружнего диаметра шпули, но не передаточного отношения механизма.

[Allig]

У меня 2 катушки Эмблем про хоть у нее и длинный фрикцион мне очень нравится, и выматывает быстро. А BAITRUNNER AERO GTE 8000 B пока выматаешь рука отваливается. Я ее взял для маркера но пока стоит на рабочей.

[wellex]

Короче с катушками засада полная и "кипит наш разум ...".
Надо три катушки (две на рабочие и одна на маркерное) ценой до 6000.
Фирмы - Шимано и Дайва. Короткий фрикцион или байтраннер. Диаметр шпули больше 6 см, но не биг-пит. Т.к. первое кольцо 40 мм.

[Руслан Н.]

Shimano Biomaster 8000xta

[wellex]

Shimano Biomaster 8000xta

Спасибо. Буду завтра смотреть в магазинах.

[Дмитрий Сочи]

Короче с катушками засада полная и "кипит наш разум ...".
Надо три катушки (две на рабочие и одна на маркерное) ценой до 6000.
Фирмы - Шимано и Дайва. Короткий фрикцион или байтраннер. Диаметр шпули больше 6 см, но не биг-пит. Т.к. первое кольцо 40 мм.

Всё это догмы, а как говорит МИ, от них надо держаться подальше. Для меня карповое удилище без катушки Биг-Пит, всё равно как любовь без разрядки! Грубо не буду, итак понятно.

[НовиЧёк]

Кто юзает ультегру ХТА или XSA, поделитесь впечатлениями

[SOM]

Мы прикупили к началу сезона 4шт XSA, впервые опробовали в Пластуновской, супер, эмоции только положительные, очень нравится короткий фрикцион, еще бы шпулю лонгкаст.... хотя и так хорошо

[НовиЧёк]

короткий фрикцион разве не ХТА?????

[SOM]

На этой серии катух короткий фрикцион, но на ХТА есть еще и передний байтранер, жутко неудобная на мой взгляд вещь, с кучей заморочек (чем проще механизм - тем он надежнее ), хотя ребята с дружественных зарубежных клубов их хвалят, мол дело привычки, вот с этой позиции данная катушка хорошо пойдет к маркеру

[VIN]

SOM, я тоже когда смотрел новую катуху не понял... попросил продавца объяснить в чем "фишка"... и он тоже не смог

[SOM]

Там фишка в том, что сначала ты настраиваешь основной тормоз маленькой, центральной ну назову ее шайбой, затем поворачивая основной регулятор примерно на 3/4 отпускаешь фрикцион полностью или не полностью как пожелаешь, при поклевке, после подсечки произведя обратный поворот (это примерно 3-4 щелчка) ты выходишь на работу основным фрикционом, а вот тут засада, дальнейшая регулировка - маленькой центральной шайбой или основной с ооочень коротким ходом, мне это жутко не понравилось, хотя возможно все дело в привычке и это так сказать передовые технологии будущего

[НовиЧёк]

Пасиба бальшое