Прикормочный кораблик

[ra3zsh]

Лично для меня, чем больше гаджетов на рыбалке, тем больше геммороя! Вся рыбалка сводится к пляске с бубном вокруг корабля! Предпочтительно езжу на пятеро суток, завёз, прикормил и забыл...... Есть удилище, которое работает на поиск, ну для разнообразия....

[Andrey]

Как я понял , всё лучшее собрано только у ВАС...Излишнее цитирование.

Про камарад и иже с ним даже не говорите. Боковой ветер и все, пошёл плясать ваш глиссер. Тримаран в гаражах у нас не делают потому, что не смогут дёшево выдавить днище. А так- наштамповали и пошла копеечка. Я катал камарад СПИД. Помойка. Кроме скорости ничего. А касаемо тримаран-посмотрите на карплунж. Это фактически лучший корабль. И он тримаран. Думаю немцы, которые его собирают и люди, которые его покупают в любом случае не дурнее вас в познании гидродинамики. И того, что нужно рыбакам.Вот и весь расклад.

[Роман Старостин]

Устное предупреждение всем кто не сокращает цитируемые сообщения.

[century]

А вот у меня на кораблике беспроводный цветной LOWRANCE ELITE его не вижу смысла. Были всякие другие и тоже было нормально. Что бы кто не говорил, на кораблике главная функция эхолота - глубиномер. Все остальные функции - дополнение комфорта.Вложение 167098]

Мне вот очень любопытно посмотреть на днище этого ФИШ-МАСТЕРА, снаружи, конечно-же. Ну и картинка на мониторе Лоуренса тоже интересна...

[Andrey]

Что касается эхолотов , то мне нравиться Deeper , только у него не большая дальность , это явный минус. может кому будет интересно.
В этом видео вы увидите, что же на самом деле показывает эхолот (Deeper pro +).
https://www.youtube.com/watch?v=fEGR...w&index=5&t=4s

Кстати, действительно дипер про прикольная тема. Только сигнал усилить, но это не так сложно. А рисует он отлично. Вроде в 21 веке живём, а предложения на рынке нет по wi fi эхолотам. Да и кораблей нет. Только карпбот и карплунж выпускают заводские. А все эти сарайные погремушки не дело. Да, Дельфин ещё норм делает. Дорого, но зато уровень....

[Вжик]

Гена, ну ты видел Фишмастер внутри

[century]

Гена, ну ты видел Фишмастер внутри

Не, ну тот ужас я уже как-то подзабыл.... да и потом ведь кто-то в нём покопался допреж.... а вот беленький, он такой чистенький, праздничный...девственный...

[Вжик]

Они это, Фишмастер, закрылись. А притензии клиентов к ним остались

[kafa]

Боковой ветер и все, пошёл плясать ваш глиссер.

Вот почему Вы такой безграмотный???? Если есть ветер , значит есть и волнение. Поскольку плотность воды в 800 раз больше воздуха , значит волновое сопротивление будет оказывать гораздо большее влияние на водоизмещающий корпус чем на грассирующий . У вас есть диплом эксперта , что бы одни изделия отправлять в помойку , а другие считать лучшими?
Немцы которые собирают , они зарабатывают деньги, и гидродинамика для них стоит на самом последнем месте , на первом месте стоят материальные затраты , на производства одной единицы, Рынком управляет спрос. А люди которые покупают , верят немцам.

[corso]

1. Для "centurу"

На все остальныу вопросы:
1. Кораблик отработал шесть сезонов без проблем.
2. Корпус тримаран сделан отлично, два широких бункера (8 см в самой узкой нижней части), эхолот, GPS, полный от функционала освещения. По ТТД устойчивая связь до 1500м, но дальше 300м мне завозить не доводилось.
3. Ломаться нечему: корпус+водомет+3 шт. сервы. За шесть сезонов, своими руками, пришлось поменять одну серву (вперед - назад) и отревизоать (перепаять) обе китайские антенны.
4. Скорость отрегулировал примерно в два раза выше по сравнению с "Carpboat". Все регулировки и управление с пульта. Грузоподъемность 6 кг - так много никогда не завожу.
5. Створки даже груженого кораблика выше уровня воды. Волну держит стойко. Были случаи когда "Carpboat-ы" и все остальные плоскодонки стояли, а "FISH MASTER" пер навстречу волне.
6. Громадный плюс - включение корабля с помощью ключа (вилка), как следствие отсутствие подгорания контактов тумблера.
Недостаток.
Отсутствие защиты водомета, а именно элемента поворота лево-право, вперед-назад. На фото защиты нет, она мною сделана но для профилактических работ снята.
Учитывая мой предыдущий опыт эксплуатации различных моделей "Carpboat", кроме "DELUX", "FISH MASTER" сравнивать не с чем.

[kafa]

[QUOTE=corso;862916]
6. Громадный плюс - включение корабля с помощью ключа (вилка), как следствие отсутствие подгорания контактов тумблера.

Покажите пожалуйста этот самый ключ , как и где он стоит .

[corso]

https://www.carper.su/forum/attachme...hmentid=167098
Перед ручкой черная П-образная фигня. По сути обыкновенная вилка, но в действительности замыкающий контакт (вилку вставил, вилку вытащил).

[kafa]

Спасибо. Понятно.

[century]

Вот почему Вы такой безграмотный???? ...... на водоизмещающий корпус чем на грассирующий .
Немцы которые собирают , они зарабатывают деньги

Физики-теоретики!!!!...... к слову о безграмотности....не зависимо от наличия или отсутствия диплома сообщу вам, по бо-о-о-о-льшому секрету, что нет в природе грассирующих корпусов, есть глиссирующие, а это, как говорят одесситы, две большие разницы.
И те, кто активно продаёт глиссирующие корпуса тоже зарабатывают не фантики.... хотя, на кой ляд в карповой ловле глиссирование, меня убей - не пойму. Все эти "летающие мыльницы" просто пародия на карповый корабль и кроме скорости там нет никаких достоинств, примитив, но это ИМХО.

[kafa]

грассирующих корпусов, есть глиссирующие

Извините за апечатку , постараюсь быть внимательнее.
Я не производитель корпусов , просто раньше был Камрад и в принципе всё устраивало. Большая скорость не самоцель , это просто возможность. Ведь мало кого остановит от покупки в автосалоне машины на спидометре которой указана скорость 240 км/ч. Такая скорость не нужна , а покупают. Дело в том что в принципе нет строгих параметров для изделий , но у глиссирующих корпусов (при правильно подобранном ВМГ ) есть преимущество в потреблении , за счёт меньшего сопротивления . Но выбор дело индивидуальное .

[century]

[QUOTE=kafa;863107]

Дело в том что в принципе нет строгих параметров для изделий

Тут согласен. Одно дело ловить в каком-нибудь лимане (поближе к югу), где простор и чистая вода, и сгонять по-быстрому туда-сюда по чистой воде вроде как и в удовольствие, а в нашей средней полосе и трава, и коряги, и чего только не встретишь... Ну, и возим по две палки сразу: в одну точку две оснастки в паре-тройке метров друг от друга, тут важнее тяга....

Но выбор дело индивидуальное .

-И тут согласен!

[All_XimiK]

Да тут всё просто, простой глиссер можно купить за 18-20к, до30к можно уложится даже с эхолотом. Вот эти полу карповые корабли делают не для карпятников в большинстве своём, а для простых рыбаков, даже сетки завозят ними . Катер тримаран по типу карпоботов это уже классический вариант реально для карпятников, но и ценник кусается. К примеру пустой корпус карпбота стоит уже больше 15к новый. А туда ещё кучу всего надо воткнуть. Вот и получится он 30+.

[kafa]

Катер тримаран по типу карпоботов это уже классический вариант реально для карпятников, но и ценник кусается.

Моё мнение , что делить надо не исходя из цены , а принимать во внимание величину полезной нагрузки (вес прикорма). Лодки с полезной нагрузкой 300-500 гр. , мягко говоря не совсем подходят для карпятника. А лодки с полезной нагрузкой от 2 кг. и более , могут приносить реальную пользу и при этом не имеет большого значения их скоростные характеристики. ИМХО.

[Andrey]

1. Для "centurу"
[ATTACH=CONFIG]167148[/
1. [B]Кораблик отработал шесть сезонов без проблем. Были случаи когда "Carpboat-ы" и все остальные плоскодонки стояли, а "FISH MASTER" пер навстречу волне.
6. Громадный плюс - включение корабля с помощью ключа (вилка), как следствие отсутствие подгорания контактов тумблера.

Учитывая мой предыдущий опыт эксплуатации различных моделей "Carpboat", кроме "DELUX", "FISH MASTER" сравнивать не с чем.

Ничего прям сильно впечатляющего. Мощности у того же карпбота можно также добавить, плюс спортивные двухлопастные винты и характеристики думаю сравнятся. Только расход вырастет. Но это кому что ближе. В моем случае более 5 км/ч не нужно. Бункера да, шикарные!!! А что то не увидел крепления снастей?! По поводу вилки- проше реле поставить и любой тумблер маломощный. Не думаю, что он даст много форы карпботу, в принципе тот же тримаран. Но главное, что он Вам нравится

[Andrey]

[Andrey]

1. Для "centurу"
[ATTACH=CONFIG]167148[/
1. [B]Кораблик отработал шесть сезонов без проблем. Были случаи когда "Carpboat-ы" и все остальные плоскодонки стояли, а "FISH MASTER" пер навстречу волне.
6. Громадный плюс - включение корабля с помощью ключа (вилка), как следствие отсутствие подгорания контактов тумблера.

Учитывая мой предыдущий опыт эксплуатации различных моделей "Carpboat", кроме "DELUX", "FISH MASTER" сравнивать не с чем.

Ничего прям сильно впечатляющего. Мощности у того же карпбота можно также добавить, плюс спортивные двухлопастные винты и характеристики думаю сравнятся. Только расход вырастет. Но это кому что ближе. В моем случае более 5 км/ч не нужно. Бункера да, шикарные!!! А что то не увидел крепления снастей?! По поводу вилки- проше реле поставить и любой тумблер маломощный. Не думаю, что он даст много форы карпботу, в принципе тот же тримаран. Но главное, что он Вам нравится

[Andrey]

А люди которые покупают , верят немцам.[/QUOTE]

А почему бы им и не верить?! Или поверить дяде, который в гараже из говна и палок собирает?! Диплома у меня нет, но есть печальный опыт знакомых, решивших, что можно купить новый мерседес по цене приоры...

[КАРПОЛОВ 55]

Всем привет !!! парни подскажите стоит ли брать кораблик без эхолота? водоём где планирую ловить я знаю по рельефу,маркерную карту составил по секторам,вот думаю приобрести этот девайс поэтому и решил спросить!

[All_XimiK]

Лаки 918 ставь и этого достаточно, как раз будет синхронизация в голове с картой

[InC26st]

стоит ли брать кораблик без эхолота? водоём где планирую ловить я знаю по рельефу,маркерную карту составил по секторам

Я бы не брал, ИМХО если и брать с эхо gprs. Допустим есть карта, до скольки 150м? Кораблик тут совсем другие возможности и 200 и 250, а на такие дистанции есть карта? Нет, а решил выехать на другой водоем, и что деласть с кораблем без эхо? Брать маркер? Зачем тогда заморачиваться с кораблем?

[vegutt]

Ра3зсх это радиолюбительский позывной если что.....

, вчера, когда увидел, так и понял, мой ex UA4FW

[vegutt]

А вот у меня на кораблике беспроводный цветной LOWRANCE ELITE его не вижу смысла. Были всякие другие и тоже было нормально. Что бы кто не говорил, на кораблике главная функция эхолота - глубиномер. Все остальные функции - дополнение комфорта.Вложение 167098]

вот я поэтому и выбрал EAGLE FINDER.

[vegutt]

RA3ZSH а. завозите на чем, если на лодке, то на платниках у нас не разрешают?

[kafa]

Кстати, действительно дипер про прикольная тема. Только сигнал усилить, но это не так сложно. А все эти сарайные погремушки не дело.

В одном посту пишите противоположное... Ведь именно в "сараях" и производят модернизацию . Немецкий парень у себя в мастерской рассказывает и показывает как можно увеличить расстояние приёма дипера . При этом у него нет секретов , все тесты открытые. Не можите сами спаять , можно обратиться в мастерскую по ремонту телефонов , за пару копеек Вам помогут.Что бы пост не считался флудом , вот ссылка
https://www.youtube.com/watch?v=kQ2AjiB5ROg&t=2s


[QUOTE= Да, Дельфин ещё норм делает. Дорого, но зато уровень.... [/QUOTE]
Дельфин делает тоже самое , только под грифом секретно. И продаёт вместе с корабликом. Уровень?

[Andrey]

Дельфин делает тоже самое , только под грифом секретно. И продаёт вместе с корабликом. Уровень?[/QUOTE]
В дельфин ничего секретного нет. Но уровень изготовления у них отличный. И дело не в раймарин wi-fish. Его ставить несложно и недорого. И как это сделать сообразить любой, кто дружит с электроникой.