Удилища топ-уровня. Обсуждаем

[карп атец]

Не знаю, где их фокс делает и из какого карбона (хоть китайского), но очень качественно сделаны и приятно держать в руках. Этакие крепкие середнячки топ-диапазона.

Карбон почти весь производится в азии, другое дело где бланки производятся.

[wellex]

А что в Англии еще кто-то производит бланки кроме Сэнчури и Харрисона?

Не знаю... Но в письмах Брюс (или его менеджер, но подпись в письме "Bruce Ashby") говорил, что свои удочки он делает из японского карбона плюс еще есть серии удочек на бланках Сенчури и Харрисон. Пытался его уговорить отправить удочки в Россию (в августе-сентябре прошлого года). Не отправляет. Да и оплата только на банковский счет, т.е. пайпаловского счета у него тоже нет (на тот момент не было, сейчас не знаю). Примерно так...

[Slesarier]

Обладатели удилищ с широким хватом, стали кидать дальше?
Тока чесно.

как-то так:

Совет №1 от Терри Эдмондса (обладателя рекорда по дальности заброса - 263,25м, команда NASH)

"Выбор нужной длины комля удилища имеет жизненно важное значение для выполнения правильного заброса. Возьмитесь за ножку катушки и выпрямите руку вдоль удилища. Положение, показанное на фото, является оптимальным для рабочих и прикормочных удилищ"

[карп атец]

А что в Англии еще кто-то производит бланки кроме Сэнчури и Харрисона?

Забыл еще North Western бланк.

[M-45]

Тоесть Англы из японского карбона делать "вещщи" могут, а Японцы сделавшие этот карбон из него "вещщ" сделать не могут, может вы еще на ROVER ах ездите)))))

[wellex]

Тоесть Англы из японского карбона делать "вещщи" могут, а Японцы сделавшие этот карбон из него "вещщ" сделать не могут....

Вопрос в другом... Точно-ли японцы делают из японского карбона? Спорить не буду, т.к. даже в руках не держал карповики ни от Дайвы ни от Шимано.

[карп атец]

Я неудевлюсь если к примеру для Fox, Free Spirit, Sportеx и DAM изготовлением бланков занимается никому неизвестная фирма в Корее. Может даже в некоторых моделях этих производителей задействован один и тот же бланк с небольшими изменением цвета. Необезательно же каждому производителю удочек иметь собственную фабрику по изготовлетию бланков, можно обойтись только инженерами и дизайнерами а бланк заказать у той фирмы которая занимается только изготовлетием бланков. А карбон к примеру заказать в Японии. Так будет намного дешевле. Они же не для удовольствия удочки производят, на первом месте стоит всегда прибыль. Тот же Sportex обанкротился когда-то изготавливая бланк в Германии. Но это незначит что качество будет хуже чем у бланка изготовленного в Англии если изготавливать с одного и того-же материала и по одной и той-же технологии.

[EXTRIM]

Может немного не по теме, но о Китае и их уровне производства...
Советую посмотреть последний фильм режиссера Яна Артуса Бертранд / Yann Arthus-Bertrand - Планета-Океан (скачать его пока можно только тут- http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4350110 , в Ютубе еше нет)
Очень известный документалист (он снял фильмы "Дом"- http://www.youtube.com/watch?v=wJuAFW-6OD4 и вторая его часть- http://www.youtube.com/watch?v=7hFivbgIEqk ), снимает свои фильмы летая на вертолете и воздушном шаре...
Так смысл в чем, в своем фильме "Планета Океан" , он показывает масштаб развития инфраструктур и производства в Китае, я лично такого еще не видел не в одном фильме , таких портов, терминалов, заводов и т.д. Они лидеры уже...

[Arab]

Может немного не по теме, но о Китае и их уровне производства...
Советую посмотреть последний фильм режиссера Яна Артуса Бертранд / Yann Arthus-Bertrand - Планета-Океан (скачать его пока можно только тут- http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4350110 , в Ютубе еше нет)
Очень известный документалист (он снял фильмы "Дом"- http://www.youtube.com/watch?v=wJuAFW-6OD4 и вторая его часть- http://www.youtube.com/watch?v=7hFivbgIEqk ), снимает свои фильмы летая на вертолете и воздушном шаре...
Так смысл в чем, в своем фильме "Планета Океан" , он показывает масштаб развития инфраструктур и производства в Китае, я лично такого еще не видел не в одном фильме , таких портов, терминалов, заводов и т.д. Они лидеры уже...

Так ни кто не говорит, что в Китае не может быть качественного продукта ( ведь почти все известные бренды из разных отраслей, перенесли производство в поднебесную ), главное чтобы они не использовали свое сырьё, с качеством которого у них явно проблемы.

[Alexander]

Санчес, друг, почитай, что люди пишут... палки сами кидают (это я своему напарнику).... Как с такими начищающими бороться, да ещё и допотопными Фоксами Вариор, а?

Ну да,куда тебе еще и палки самострелы?Лови уже допотопным Вариор,а то возьмешь с дуру ТОП, и что тогда делать командам стоящим на противоположном берегу

[Mi-8]

как-то так:

А кроме Терри Эдмондса еще кто либо видел его заброс на 263 метра. Это на официальных состязаниях было? А какой матчастью кидал? Может быть сёрфом? Мне действительно интересно, чем тут пахнет; какой нибудь маркетинговый или рекламный ход, или парень действительно отжигает (с виду не скажешь...) Может все дело в волшебных очках?

[Олег Певнев]

Такие дистанции (думаю, что все же не 263 метра, а 263 ярда) достигаются только боковым забросом и не карповыми палками.

[Arab]

Такие дистанции (думаю, что все же не 263 метра, а 263 ярда) достигаются только боковым забросом и не карповыми палками.

Ну как бы 240м, тоже не мало

[Saшa]

Маятником (X cast) примерно так
http://www.youtube.com/watch?v=zqAwOg1qjEU
http://www.youtube.com/watch?v=shV_T-2L2bA

[Mi-8]

Ну как бы 240м, тоже не мало

Если серфом да маятником, то это кажись не абсолютный рекорд. Там ребята и подальше лупят.

[Mi-8]

Такие дистанции (думаю, что все же не 263 метра, а 263 ярда) достигаются только боковым забросом и не карповыми палками.

Золотые слова!

[carproman]

Свои пять копеек вставлю..По мне удилки -это как машины.,на многих руль,педали,спидометр на котором 240-260 км.А ездить или набирать скорость,ну или ямы,повороты,бездорожье,все по разному...Смотря где и в каких услових

[s300]

Карбон почти весь производится в азии, другое дело где бланки производятся.

Да не совсем так. Самые крупные производители самого качественного углеволокна в мире являются Японский концерн TORAY и MITSUBISHI.То
из чего делают удилища называется препрег. Качество бланков зависит в первую очередь от этого, препрега и правильно расчитанного и изготовленного дорна. А где, в какой стране находится завод, который катает эти бланки, практически на качество бланка роли не играет, а только влияет на конечную цену. По этой причине нет ни какого смысла производителю покупать дорогущий материал и портить его изготавливая с нарушениями технологий .На прошлой неделе общался по этому вопросу, производство бланков, с генеральным менеджером DAIWA Томи Шимазаки и он меня заверил, что на всех заводах DAIWA расположеных в Китае, Корее, Вьетнаме, 70 % технологов - Японцы и всё ОТК Японцы.Более того он привёз мне спиннинговые удилища,в качестве образца, изготовленные на Вьетнамском заводе для внутреннего Японского рынка, стоимостью от 280 $ до 1000 $ и их это ни сколько не смущает. Вывод : покупайте удилища ,зарекомендовавших себя брендов, а также компаний, имеющих своё производство. Чем крупнее компания, тем дешевле у них на выходе конечный продукт. Ломается всё, цена ( разумная цена ) известного производителя, в некоторой степени является гарантом качества и класса удилища.

P/S DAIWA и SHIMANO - имеют свои конструкторские бюро и своё собственное производство, что в полной мере может служить гарантом качества данных концернов.

[M-45]

Да не совсем так. Самые крупные производители самого качественного углеволокна в мире являются Японский концерн TORAY и MITSUBISHI.То
из чего делают удилища называется препрег. Качество бланков зависит в первую очередь от этого, препрега и правильно расчитанного и изготовленного дорна. А где, в какой стране находится завод, который катает эти бланки, практически на качество бланка роли не играет, а только влияет на конечную цену. По этой причине нет ни какого смысла производителю покупать дорогущий материал и портить его изготавливая с нарушениями технологий .На прошлой неделе общался по этому вопросу, производство бланков, с генеральным менеджером DAIWA Томи Шимазаки и он меня заверил, что на всех заводах DAIWA расположеных в Китае, Корее, Вьетнаме, 70 % технологов - Японцы и всё ОТК Японцы.Более того он привёз мне спиннинговые удилища,в качестве образца, изготовленные на Вьетнамском заводе для внутреннего Японского рынка, стоимостью от 280 $ до 1000 $ и их это ни сколько не смущает. Вывод : покупайте удилища ,зарекомендовавших себя брендов, а также компаний, имеющих своё производство. Чем крупнее компания, тем дешевле у них на выходе конечный продукт. Ломается всё, цена ( разумная цена ) известного производителя, в некоторой степени является гарантом качества и класса удилища.

P/S DAIWA и SHIMANO - имеют свои конструкторские бюро и своё собственное производство, что в полной мере может служить гарантом качества данных концернов.

Зато как Англы красиво фамилии Рашн Снобов на бланках выписывают)))))))))

[Mi-8]

А что определяет топ-уровень прута? Цена?
Если на одном и том же бланке; на одном фурнитуру примотали в Китае (цена 6-7 килорублей), а на другом таком же фурнитуру примотал вручную дедушка в Англии и нанес мою фамилию (цена 12-15 килорублей). Я так понимаю 1-е это эконом клас, а 2-е это топ уровня ручной сборки ???

[s300]

А что определяет топ-уровень прута? Цена?
Если на одном и том же бланке; на одном фурнитуру примотали в Китае (цена 6-7 килорублей), а на другом таком же фурнитуру примотал вручную дедушка в Англии и нанес мою фамилию (цена 12-15 килорублей). Я так понимаю 1-е это эконом клас, а 2-е это топ уровня ручной сборки ???

Основное,что определяет класс удилища - это тираж выпускаемых удилищ и используемый материал, применяемая технология ( в зависимости от применяемого материала, отдельно разрабатывается дорн ). Надписи ,реклама увеличивают лишь стоимость и выстраивают в ряд покупателей, ценителей. Затем они передают свои ощущения,впечатления на форумах и появляется новое,непревзойдённое удилище, способное кидать от 160 м и получать удовольствие от вываживания, как от классического, прудового удилища в 2,75 Lb, которое желают приобрести всё новые и новые ценители . И этот процесс будет продолжаться.

[Mi-8]

кидать от 160 м и получать удовольствие от вываживания, как от классического, прудового удилища в 2,75 Lb

А есть такие?

[Mi-8]

используемый материал, применяемая технология ( в зависимости от применяемого материала, отдельно разрабатывается дорн ).

Это можно узнать только со слов Продавца, не проверишь... Значит топовость это часть рекламы, навязываемое мнение...

[s300]

кидать от 160 м и получать удовольствие от вываживания, как от классического, прудового удилища в 2,75 Lb

А есть такие?

Со слов моих клиентов -имеются.

Значит топовость это часть рекламы, навязываемое мнение...

От части да, поэтому ранее писал, надо покупать изделие у зарекомендовавших себя брендов и производителей.

[s300]

Василич, привет.
У тя, что ни год - новые топ лайн
Расскажи, сколько уже было....

Как можно китайский дрын называть Top of LINE?
Непонятно...

Так же,как можно называть продукцию Китайского Apple - одну из лучших в своей сфере !!!

[KARPOLOV]

кидать от 160 м и получать удовольствие от вываживания, как от классического, прудового удилища в 2,75 Lb

А есть такие?

Про них не такое расскажут, не такое , небось, наплетут .........

[alexx]

Вот сегодня покидал Дайвой Басейр 13" 3.5 лб. Только в декабре купил в магазине. На четвёртом забросе - хрусь. (Всю неделю тренировался дома делать резче бросковые движения. Бросал как положено. Груз 120гр. Перед этим сегодня кидал Брюсом этот же "комплект". Теперь похоже предстоит гарантийное разбирательство. Пока предложили отремонтировать. Даже нехочю говорить по этому поводу. Предложил верхнее колено мне привезти. Вложение 16566

[s300]

2011 г ,2012 г все соревнования BASIAIR и с грузом 5 унций и всё в порядке. Был боковой удар или при транспортировке или так ,где упало удилище или ударили. На втором забросе хруснулась NG от CENTURY .

[shaman]

2011 г ,2012 г все соревнования BASIAIR и с грузом 5 унций и всё в порядке. Был боковой удар или при транспортировке или так ,где упало удилище или ударили. На втором забросе хруснулась NG от CENTURY .

ДВС. А с чего Вы взяли что это боковой удар?

[s300]

ДВС. А с чего Вы взяли что это боковой удар?

Предполагаю, потому, что при 99 % графита в бланке, основная причина поломки происходит в результате удара и в месте удара ( да банально удар грузилом о бланк ) , тем более SUPER SVF опозиционируется , как монолит . А как можно назвать удар ? Если бы это был прощёт дорна, то они бы насыпались за два с половиной года выпусука, мама не горюй. Рекламаций производителю не поступало. А единичные случаи, да неприятно, но другие топы сыпятся похлеще.Писали и про FS и про SPORTEX .