|
Все таки надо подумать как смастерить кантер с фиксацией веса. Принимаю идеи для эксперимента.
Груз при забросе разгоняется практически по прямой, если только палка не гнется вообще, или оч. маленький груз. Это видно и на замедленных повтора, и вполне понятно, если вдуматься....
Вы крепите к шоку некий ПРЕДМЕТ (спомб или свинец) масса (вес) которого НЕИЗМЕННО ПОСТОЯНЕН с какой бы скоростью он не двигался, вы придаёте ему ускорение силой своего тела и пружинищами свойствами удилища.
В момент разгибания напряжённого бланка скорость предмета достигает максимума при его постоянном весе и если в этот момент он столкнётся , например, со стеной (краштест), то повреждения оных - предмета и стены будут куда более серьёзными чем если такое столкновение произойдёт на излёте этого предмета, когда сила трения шнура о кольца и сопротивление воздуха затормозят этот предмет.
Если делать заброс обычной 4-х метровой оглоблей, то ПРЕДМЕТ НЕМИНУЕМО шлёпнется в воду не оборвав шнура, т.к. у оглобли нет гибкости и она не может создать условия (набегающую петлю) при которых происходит обрыв (отстрел) ПРЕДМЕТА.
century Вы правильно написали. Но мне просто интересно какая максимальная сумма веса получиться, когда складываються вместе и вес и разгон и жесткость бланка. Понятно что с разными удилищами и разными кидальшиками это сумма будит разная и будить варьировать. Но среднее значение будит. И это значение будит в несколько раз выше чем изначально 250 грамм
"....когда складываються вместе и вес и разгон и жесткость бланка." - вес величина постоянная. Когда вы летите в самолёте со скоростью 800 км/час , вы весите всё те же 80кг, как и на земле.
В современном хоккее с шайбой есть такое понятие как FLEX, оно обозначает жёсткость клюшки, а именно жёсткость самой "палки" - другое название палки ШАФТ. Чем больше значение FLEX, в цифрах это выглядит так - flex 65, flex75, и т.д, эти значения пишутся на шафте и каждый игрок подбирает себе клюшку как инструмент с учётом данных Flex-a, тем жёстче клюшка и тем бОльшее усилие надо прилагать, чтобы прогнуть её. Всё как в рыбалке. Так вот, посмотрите в Ютубе на броски Овечкина, там очень наглядно в замедленном темпе можно увидеть как прогибается при броске его клюшка и каким мощным в результате получается бросок (щелчек).
Последний раз редактировалось century; 20.05.2021 в 10:57.
Сенчури если летчик в эстрибителе весит 80 кг как Вы пишите то при взлете или фоссаже у него возникает перегрузка правино и эта перегрузка давит на седенье пилота не силой 80 кг
Моя плакал..
С уважением, Артюхов Сергей
Это праздник какой то. Ньютон перевернулся
Ок. Возьмём самый простой пример: если вы сильным пинком открываете дверь, то стоящий за дверью человек получит приличный удар по лбу! А если ваш пинок будет слабеньким, то и лоб пострадает значительно меньше.
Дверь же при этом не изменится НИКАК! Вес её и геометрические размеры останутся прежними - НЕИЗМЕННЫМИ.
Вывод: чем сильнее пинок, тем больнее лбу... Можете провести эксперимент дабы убедиться
Сенчури дверь и лоб это небезопасное мероприятие. Тем более сам ударить и успеть подставить свой лоб не успею. А других зчем калечить.
Давайте посмотр мы с другой стороны. Если Ньютон не разрешает увеличивать вес то сымитируем другую ситуацию. Допустим найдем такой маленький кантер и поставим его вместо тюльпана привяжем к ниму шок и подцепим груз 250 гр. При силовом збросе кантер покажет 250 гр или больше
Последний раз редактировалось Сергей Юрьевич; 20.05.2021 в 13:54.
[QUOTE=Сергей Юрьевич;958845]Сенчури дверь и лоб это небезопасное мероприятие.Ну попросите кого-нибудь, желающие найдутся, не сомневайтесь.Тем более сам ударить и успеть подставить свой лоб не успею. А других зчем калечить.
Интересно было бы попробовать. НО, думаю, в этом случае вы будете мерить не вес груза, а "силу" (тот самый Flex) удилища. Ещё раз - вес груза определяется на весах и от скорости не зависит. Дверь это оч. удачный пример.Допустим найдем такой маленький кантер и поставим его вместо тюльпана привяжем к ниму шок и подцепим груз 250 гр. При силовом збросе кантер покажет 250 гр или больше
У меня катер прикормочный, когда я мёртво держу его за "хвост" через кантер, это называется "на швартовых", развивает тягу в 4,5кг, а когда я его отпускаю уже 3,2-2,8. Вес корабля при этом не меняется! Меняется сила толкающая его вперёд.
Если спомб летит вперед, то получается его вес увеличивается, а если назад? Сто пудов ументшится. Это же закон сохранения энергии ёпта.
Карпер познавательный(с) Сегодня я многое узнал, вспомнил из курса физики, без шуток.
Тут это... Короче-если нужно будет с Ньютоном договориться-обращайтесь. Я по образованию физик все-таки- легче с ним понять друг друга сможем...
Gumen я первый на очереди. Но всеравно хочу замерить массу , уже все равно чего . Но я нутром чувствую что будит в раз 10 больше
Из истории науки.....
Один чувак со всеми спорил и убеждал всех, что ОНА вертится! Он был прав, но они ему не верили и сожгли его, на хрен... Тёмные люди, невежды...Заскорузлое сознание...
Давайте по другому- при разной силе броска , нагрузка на удилище при одинаковом грузе будет разная, верно?
Я думаю Сергей имел это ввиду, хочет замерить « перегрузку» которую испытывает удилище.
Саня привет. Он хочет замерить массу спомба при ускорении. Не сбивай его с толка.
Вес груза всегда будет неизменным.
Возьмём любой бланк и начнём шмалять им 100 гр ,бланку будет вообще фиолетова с какой силой кто кидает. Выдержит.
А если 150гр,то это уже другая история бланк начинает "напрягаться" , но не только из-за веса груза. Но и взрывной силы кидающего. Тупо это перегруз. Одним и тем же весом.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)