Шнур для спода и маркера

[Mi-8]

А все таки вернемся в тему.Какой шнур для спода (дальность и выносливость) рекомендуете ?

Да любой покупайте в диаметре 0,14 - 0,18 если не палево чисто Китайское, то все они примерно одинаковые. Вы прям как корову выбираете Повер Про купите, один из не дорогих, им пол мира пользуется, и сезона 3 можно не трогать (если сами не оборвете).

[aska1972]

Ну корову не корову ,а шнур это дорогой расходный материал .Который отвечает за потерю (из-за бороды и обрывов) за другой (дорогой уже ) расходный материал. Выехал я как то осенью .И три ракеты в попу .Вода холодная не поплывешь . И чем кормить .Благо коришь дал поработать .

[!andre]

Если ценник не смутит:

[aska1972]

Смутит но не чересчур -привык.Спасибо .

[a1971a]

Да любой покупайте в диаметре 0,14 - 0,18 если не палево чисто Китайское, то все они примерно одинаковые. Вы прям как корову выбираете Повер Про купите, один из не дорогих, им пол мира пользуется, и сезона 3 можно не трогать (если сами не оборвете).

Костя привет! Я пользовал то ли 0.16,толи 0.18, друзья дали 150 метров - такое Г..!(может китай дешовый) каждый пятый заброс борода, выкинул нафиг(благо бесплатно))) и намотал суфикса 0.25 моно и гайда! Согласен с тобой полность, но взял бы децл потолще(имхе). Можно и Дайву - но дорогая зараза, Повер - юзал нормальный полет.

[Олег Кругликов]

Бороды не зависят от кетая! Если бородит значит не правильно намотана плетня или катушка кеиай. У меня на Эмблем Про стоит 0.13 и не бородит ни чего.

[a1971a]

Бороды не зависят от кетая! Если бородит значит не правильно намотана плетня или катушка кеиай. У меня на Эмблем Про стоит 0.13 и не бородит ни чего.

Так и у меня Эмблемка....

[aska1972]

Да вроде и катушка не г....... тоже эмблемка. И вроде не первый день работаю со сподовыми шнурами .И знаю как мотать .Шнур потом сменил (после бороды) и все . Только зараза не летит у меня .

[Олег Кругликов]

Ну я фик знает. У меня конус к переднему борту намотан.

[a1971a]

Ну я фик знает. У меня конус к переднему борту намотан.

Конус - конусная шпуля?

[a1971a]

Ну я фик знает. У меня конус к переднему борту намотан.

Конус - конусная шпуля?

[aska1972]

Эх жалко что не вспомню как называется то г..... которое из-за бороды сорвало у меня три спомба .

[s300]

Эх жалко что не вспомню как называется то г..... которое из-за бороды сорвало у меня три спомба .

Сергей, может вспомните, кто вам продал?

[!andre]

Чем тоньше плетня, тем сильнее борода зависит от техники заброса. 0.12 и 0.16 - большая разница в одной линейке.
Начинаешь тянуться за горизонт - утончаешь - бородишь. Ищите середину.

[aska1972]

Знаю одно .Он был тонкий и желтого цвета .Кажись ПП .Но не утверждаю.

[Олег Кругликов]

Конус - конусная шпуля?

Обычная шпуля от эмблемки. Отрегулирована шайбами.

[Old Fox]

Обычная шпуля от эмблемки. Отрегулирована шайбами.

Здравствуйте! А вот с этого момента поподробнее, пожалуйста! Если не трудно. Для начала. А шайбы где брали? С уважением, Дмитрий.

[Mi-8]

Ну корову не корову ,а шнур это дорогой расходный материал .Который отвечает за потерю (из-за бороды и обрывов) за другой (дорогой уже ) расходный материал. Выехал я как то осенью .И три ракеты в попу .Вода холодная не поплывешь . И чем кормить .Благо коришь дал поработать .

Если бородит, это не от марки плетни. Надо искать причину....какая укладка, какой шок лидер, какой узел....причин может быть много. А плетня....просто рабочее тело, следующее за грузом и шоком.

[Mi-8]

А лучше на спод моно 0,25 влепите и дешево и не бородит НИКОГДА.

[a1971a]

Обычная шпуля от эмблемки. Отрегулирована шайбами.

Как долго Вы так ее эксплуатируете?

[aska1972]

Если бородит, это не от марки плетни. Надо искать причину....какая укладка, какой шок лидер, какой узел....причин может быть много. А плетня....просто рабочее тело, следующее за грузом и шоком.

Не много не согласен. Так как просто сменил шнур . И все полетело.

[a1971a]

Не много не согласен. Так как просто сменил шнур . И все полетело.

Костя верно говорит,надо искать причину....чудес на свете не бывает.

[aska1972]

Так причина вроде найдена .Как для себя сделал вывод .Дешевый шнур -г......

[a1971a]

думаю что в толщине и структуре(какое сечение)....

[aska1972]

Я так понимаю что качество шнура и правильная намотка играет ОГРОМНУЮ роль.Ведь как выходит .
Хорошая катуха-100 % удачи.
Классный шнур-еще 100% удачи
Класс катуха и классный шнур-Нет бороды и обрыва и улетает
Плохая катуха и классный шнур-75 % удачи
Классная катуха и Г... шнур 20 % удачи ( обрыв,борода ,дистанция) .Смена шнура и все в порядке.
А дальше не чего и думать .Но это мои тараканы.Так случалось в моей не большой практике лично со мной .Прошел через это все.

[a1971a]

Ну у Вас тараканчики))))

[aska1972]

Да. Такие хохлядские. Но делится не буду. А то заразные гады.

[a1971a]

зараза к заразе....ну Вы в курсе))))) Возьмите то что посоветовал МИ-8,он плохого не посоветует.

[s300]

Основная причина свала лески и образования бороды , это не правильно выбранный уровень намотки на шпулю шнура. При использовании катушки со шпулей ABS ( EMBLEM PRO , SPOD ) имеющих обратный конус не подкладывайте шайбы для выравнивания намотки и наматывайте до фаски переднего бортика шпули и не будет образования петель, бород.

[a1971a]

Основная причина свала лески и образования бороды , это не правильно выбранный уровень намотки на шпулю шнура. При использовании катушки со шпулей ABS ( EMBLEM PRO , SPOD ) имеющих обратный конус не подкладывайте шайбы для выравнивания намотки и наматывайте до фаски переднего бортика шпули и не будет образования петель, бород.

Федор,скажи, а почему тогда с леской токого не происходит?