ТО и ремонт корабликов

[Ловитель-любитель]

Расход батареи вас не порадует, а прирост скорости будет не очень. Плюс надо думать как дополнительно охлаждать мосфеты на плате управления.

[AWZ]

Расход батареи вас не порадует, а прирост скорости будет не очень. Плюс надо думать как дополнительно охлаждать мосфеты на плате управления.

мосфеты -поставлю радиаторы, может плюс кулер небольшой... по батарее тоже можно что нить из литий полимерного прикрутить большего объема-меньшей массы... проблема сейчас только в моторах... не могу отыскать аналогов в размерах с большей мощностью... если есть смысл бесколлекторными двигателями пользоваться?

[Ловитель-любитель]

мосфеты -поставлю радиаторы, может плюс кулер небольшой... по батарее тоже можно что нить из литий полимерного прикрутить большего объема-меньшей массы... проблема сейчас только в моторах... не могу отыскать аналогов в размерах с большей мощностью... если есть смысл бесколлекторными двигателями пользоваться?

Смысл небольшой, как и менять моторы вообще. С длинными валами моторы максимум на 7000 оборотов. Более высокооборотистые коллекторные ставить только с дейвудами.

[AWZ]

Смысл небольшой, как и менять моторы вообще. С длинными валами моторы максимум на 7000 оборотов. Более высокооборотистые коллекторные ставить только с дейвудами.

"дейвуд" я правильно понимаю,- удлинитель вала? И ещё, винты может другие посмотреть? (где кстати посмотреть?) киньте ссылочку пожалуйста.

[AWZ]

выбрал короче я моторы Titan 775 TRA5675 траксовские... Теперь, я так понимаю в плату управления придётся лезть... родны моторы потребляют до 3-х ампер, а выбраный Titan 775 TRA5675 до 20 Ампер... Плата управления стоит KD844A. Теперь вопрос!??? у кого есть инфа по этой плате? сервис мануал, схема? Как там работают полевики на питание движков? Если пару дополнительно полевиков пустить впараллель, пределы токовых нагрузок по идее увеличатся...

[Oleg_GOR]

На Авито есть любые запчасти к этому кораблю, за небольшие деньги. Просто замените плату....