Я не топлю именно за рт 4, но корпуса подобные ему и тот же карбот, считаю лучшими, в карповой ловле,
Продажи тихоходов свалились не потому что они плохие, а потому что состряпать глисерную лодчугу гораздо проще, дешевле и меньше технологических нюансов надо учесть при проектировании. А всякие спидкарпы клепают все кому не лень в гаражах, и стоят они копейки, от этого и популярны, но конечно продавцы накручивают на них ценник не хило последнее время, но всё же на многие модели ценна стартует от 18-20к. От этого и популярность, и доступность, сейчас очень много простых рыбаков гоняют на таких. Но поставить более сложную задачу к примеру завезти в сильную волну, под коряжник начинаются проблемы. У быстроходных катерков. Так же отрегулировать прямолинейный ход у тримарана гораздо сложнее чем на скоростных и т. Д.
Если карбот поставить цену 30к а на рт4 50-60, то вы удивитесь как быстро полетят в металлом всё ваши хаккеры, спидкарпы и т. Д. Даже быстрее чем они ходят по воде.