Там не столько гайка виновата. Владельцы крутят винт, стягивающий внизу корпус до двух щелчков: 1-й в позвоночнике, 2-й после того как бонка (латунная вставка с резьбой) вырывается винтом из посадочного места в корпусе.

Сигнализаторы JRC и Flazjar Q9 рекордсмены по количеству попаданий в ремонт. Это касается и JRC Radar DS3. И все из-за применения производителем не очень надежных (но при этом очень экономичных и эффективных) радиомодулей RFM-42 и RFM-43.