Небольшой люфт - это нормально, иначе катю заклинит. Смазывать заводскую катушку смысла нет, там все в порядке. С завода сейчас катушки идут с минеральным маслом, это не хорошо и не плохо, такая у Шиманы сейчас фишка. А через год-два, в зависимости от количества и условий эксплуатации, поменяете смазку на синтетику. По поводу замены втулок на подшипники ответьте на вопрос, где и для чего менять? Шары нужны в ролике -1, главной паре-2, кноб-2, эти узлы нагружены. А в остальных местах втулки вполне нормально себя чувствуют и ходят очень долго при должном обслуживании.
И МЕНЬШЕ СЛУШАЙТЕ СЕРВИСМЕНОВ!!!