|
|
[QUOTE=Толстолов;894260]Кораблики вашего типа рассчитаны на не большую скорость с довольно большим упором. Поэтому производитель ставит 4-х лопастные винты. Если поменять на спортивные то будет много пены и мало толку.Скоростные винты рассчитаны на глиссирующие лёгкие корпуса , у них довольно большой шаг, это не ваш вариант. Да и судя по вылету вала из дейдвуда , большие обороты на этом кораблике противопоказаны .Всем привет. смотрятся довольно прилично и обнадёживающе)) есть ли от них толк))
Заметки на полях:
- Похоже, что англы не придумали никакого эл. привода для дипера...... оставили это нам, наверное, а остановились на ручном. Значит на точку он пойдёт волоча за собой этот "шарик" опущенный в воду. А если волна? При этом на притопленный бипер должно как-то подаваться питание, стало быть корпус его должен быть абс. герметичен, на корпусе корабля должен быть разъем для подключения бипера. В общем сдаётся мне, что такое изделие подходит для английских "жабовников", не более...
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)