Прикормочный кораблик

[Andrey]

Как я понял , всё лучшее собрано только у ВАС...Излишнее цитирование.

Про камарад и иже с ним даже не говорите. Боковой ветер и все, пошёл плясать ваш глиссер. Тримаран в гаражах у нас не делают потому, что не смогут дёшево выдавить днище. А так- наштамповали и пошла копеечка. Я катал камарад СПИД. Помойка. Кроме скорости ничего. А касаемо тримаран-посмотрите на карплунж. Это фактически лучший корабль. И он тримаран. Думаю немцы, которые его собирают и люди, которые его покупают в любом случае не дурнее вас в познании гидродинамики. И того, что нужно рыбакам.Вот и весь расклад.

[kafa]

Боковой ветер и все, пошёл плясать ваш глиссер.

Вот почему Вы такой безграмотный???? Если есть ветер , значит есть и волнение. Поскольку плотность воды в 800 раз больше воздуха , значит волновое сопротивление будет оказывать гораздо большее влияние на водоизмещающий корпус чем на грассирующий . У вас есть диплом эксперта , что бы одни изделия отправлять в помойку , а другие считать лучшими?
Немцы которые собирают , они зарабатывают деньги, и гидродинамика для них стоит на самом последнем месте , на первом месте стоят материальные затраты , на производства одной единицы, Рынком управляет спрос. А люди которые покупают , верят немцам.

[century]

Вот почему Вы такой безграмотный???? ...... на водоизмещающий корпус чем на грассирующий .
Немцы которые собирают , они зарабатывают деньги

Физики-теоретики!!!!...... к слову о безграмотности....не зависимо от наличия или отсутствия диплома сообщу вам, по бо-о-о-о-льшому секрету, что нет в природе грассирующих корпусов, есть глиссирующие, а это, как говорят одесситы, две большие разницы.
И те, кто активно продаёт глиссирующие корпуса тоже зарабатывают не фантики.... хотя, на кой ляд в карповой ловле глиссирование, меня убей - не пойму. Все эти "летающие мыльницы" просто пародия на карповый корабль и кроме скорости там нет никаких достоинств, примитив, но это ИМХО.

[kafa]

грассирующих корпусов, есть глиссирующие

Извините за апечатку , постараюсь быть внимательнее.
Я не производитель корпусов , просто раньше был Камрад и в принципе всё устраивало. Большая скорость не самоцель , это просто возможность. Ведь мало кого остановит от покупки в автосалоне машины на спидометре которой указана скорость 240 км/ч. Такая скорость не нужна , а покупают. Дело в том что в принципе нет строгих параметров для изделий , но у глиссирующих корпусов (при правильно подобранном ВМГ ) есть преимущество в потреблении , за счёт меньшего сопротивления . Но выбор дело индивидуальное .

[century]

[QUOTE=kafa;863107]

Дело в том что в принципе нет строгих параметров для изделий

Тут согласен. Одно дело ловить в каком-нибудь лимане (поближе к югу), где простор и чистая вода, и сгонять по-быстрому туда-сюда по чистой воде вроде как и в удовольствие, а в нашей средней полосе и трава, и коряги, и чего только не встретишь... Ну, и возим по две палки сразу: в одну точку две оснастки в паре-тройке метров друг от друга, тут важнее тяга....

Но выбор дело индивидуальное .

-И тут согласен!

[Andrey]

[Andrey]

А люди которые покупают , верят немцам.[/QUOTE]

А почему бы им и не верить?! Или поверить дяде, который в гараже из говна и палок собирает?! Диплома у меня нет, но есть печальный опыт знакомых, решивших, что можно купить новый мерседес по цене приоры...