Соединение через вертлюги и застёжки элементов оснастки на маршруте основная-шок-лидкор (противозакручиватель) не есть правильно. Даже более - противопоказано. Всё что до груза должно соединяться только через узлы, иначе в случае обрыва карп не в состоянии освободиться от веса груза.
Распространено сочленять лидкор\противозакручиватель с шоком (основной) посредством "петля в петлю". С этого соединения свободно соскользнёт безопасная клипса, in-line грузило и пропускное кольцо.