Итак, продолжим…Сообщение от Old Fox
Для чего такой скрупулёзный подход к конечному результату? Мотаю основную, по мере износа. Бекинг – один раз. Потом, только меняю основную.
Шпули (6 штук) должны быть у меня взаимозаменяемые. Отсюда равное и оптимальное количество шайб на всех катушках. Изначально.
Пробовал пока четыре варианта расстановки шайб.
Намотал уже пять шпуль. Пока не нравится ничего. Но, кое, какие выводы для себя сделал.
Неровности намотки выравнивал с помощью бекинга в три захода. По шаблону, на новую шпулю, вручную наматывал 0.22. Где то метров 100. Потом основной бекинг обычной намоткой. Старая леска 0.25 – 0.3. Какая есть под руками. Перед основной леской пропускал еще раз 0.22, метров 100, подправляя неровности, вручную. И пошла основная опять таки обычной намоткой.
Всем спасибо за фото и дельные советы. Туман рассеивается. Маячит осознанная цель. Буду работать дальше…
Ответить с цитированием