Линию оси шпули проводим дальше и она должна проходить сверху входного кольца. Если она проходит ниже, т.е. внутри кольца, по центру, или рядом- это плохо. Можно проверить : под ближнюю к кольцу лапку катушки подставить что-нибудь и прижать лентой к бланку - приподымаем ось шпули. Сход будет с меньшим шумом... Есть там ещё пару моментов по удилищу, точнее по бланку- на нем имеется точка "перехода" и в ней должно стоять кольцо.
Найти точку просто- одной рукой держим удилище там где катушка, другой за край комеля и слегка раскачиваем . По бланку идет волна, но есть точка стоящая неподвижно- вот здесь и должно стоять кольцо- второе, третье - в зависимости от строя...