ТО и ремонт корабликов

[century]

[QUOTE=Yozhyk;555128] [QUOTE]

но все же лучше чем никак.

Да, но разница не будет сколько-нибудь существенной...

все-таки воздух внутри боута будет прохладнее платы.

Опять же..... обеспечит ли разница температур стабильную работу электроники?

снаружы забирать воздух и выбрасывать как-то мне не нравится идея по причине возможности попадания воды внутрь, а охлаждать водой(ставить водяное охлаждение) не хочется заморачиваться. Он ходил без охлаждения долго, думаю этого пока хватит, это же не спортивный унтер мега крейсер.

Наружный воздух тоже может быть под +40 и даже выше.

Температура воды при этом будет +25-+30. Вода как теплокомпесатор, конечно же, предпочтительнее. Но реализация такого варианта дело не простое...шланги, трубочки....и,.....протечки

[Yozhyk]

Температура воды при этом будет +25-+30. Вода как теплокомпесатор, конечно же, предпочтительнее. Но реализация такого варианта дело не простое...шланги, трубочки....и,.....протечки

Вот и я о том же. раньше мог палец удержать на этих двух транзисторах, ужо собрал боут, не проверил как сейчас, после ремонта, касяк.
Как-нить сниму куллер и попробую. Может даже сегодня Оно же заснуть не даст.