Очевидно речь идет о свинце, приобретаемом на шиномонтажках, который у них остается после балансировки колес, т.е замене старых грузов на новые. В таком свинце действительно много примесей : цинк, алюминий, магниевый сплав и т.д. Кроме того на грузах остается старый клей, сильно дымящий при переплавке. Выход один - осуществлять первичную плавку на открытом воздухе. В таком случае все примеси плавают на поверхности и легко снимаются обыкновенной шумовкой (я пользуюсь черпалкой для зимней рыбалки), остатки клея при этом выгорают.Сообщение от НовиЧёк
В идеале проехаться по приемкам цветных металлов, у них как правило есть что-либо подходящее : готовые слитки, аккумуляторные клемы, листовой свинец - первичка и т.д.
Ответить с цитированием