Цитата Сообщение от Евгений Скирдин Посмотреть сообщение
Скажу тебе по существу, как оно есть. Пока у кораблика небудет подходящей внешности, это и будут местечковые продажи, если вы конечно не собираетесь заниматься этим в серьёз. Уверен что большинство людей заплатит даже 3000 долларов и возьмёт кораблик с более недорогой начинкой. Так для примера. Будут стоять два Мерседеса новых один 1975г. Второй 2017г. Оба в одной цене. Сам какой выберешь?. Так и здесь напихать можно что угодно, но без интересной наружности, это так и останется самопалом, пусть даже превосходно сделанным. Это я тебе как хорошему товарищу говорю, по совести.
Жень, тут "фишка" в том сотстоит, что "внешность" во многом определяется ТТТ (тактико-технические требования, по-другому-3Т). Можно сделать оч. красиво, но будет плохая центровка, хреновая обтекаемость и сопротивляемость воздушным потокам, опять же "зацепляемость"... Залез кораблём под куст, нависающий над водой, и упёрся углом в какую-нибудь ветку...и пипец, застрял! Помнишь как кролик в мультике про Винни-Пуха?
-"Ты что?! Застлял?!!"-
Поэтому в нашем варианте всё "заточено" на практичность в применении. Мы даже от ручки (пресловутой) отказались в пользу практичности. Опять же это надо попробовать хоть разок - поставить на воду гружёный корабль не вставая раком, или залезая в воду по колени, а только слегка наклонившись.
Вот добавить ему "стильности" было бы не плохо...но это возможно только при промышленном производстве, а это спец. оборудование, изготовление матрицы, сырьё...короче, бюджет от $50000 до....
Ты готов инвестировать?