Показано с 1 по 30 из 6032

Тема: Прикормочный кораблик

Комбинированный просмотр

  1. [QUOTE=К23rus;402820]
    Цитата Сообщение от Arm-Fishing Посмотреть сообщение

    Иван, к сожалению вы не совсем поняли, что я хотел сказать или я написал не совсем понятно))
    Смысл заключается в том, что говорить (писать) можно очень долго и безосновательно , без разборки и опробования на воде.....



    практически на любом кораблике у которого не стоит сетчатая защита на входе и выходе , имеется возможность наматывания на винт лески, просто необходимо дать слабину леске и совершить маневр с задним ходом, а дальше повезло или нет.

    А по поводу резиновых колпачков с пипеток, которые установил на шток привода открывания бункера и запрессовал туда литол....
    хочу предостеречь, резина на пипетках не маслостойкая и через полгода опять будет течь, к тому же пипеточная резина боится повышенной температуры(когда кораблик стоит на солнце).
    По пипеткам, я на видео сказал что это будет требовать обслуживание, то есть не вечно как ты Костя и сказал.

    Я говорил о маневре всего на 90 градусов без хода назад. По камараду достаточно в воздухе на холостых оборотах подключить ампер метр и будет ясно что это гоночная игрушка а не карповый кораблик.

    Пользователей бк версии камарада ждет интересный сюрприз рано или поздно, трубочка захвата воды для охлаждения регулятора засорится песочком или тиной ну или ещё что попадается в воде, винт от души с бешеным усилием туда напихает что попадется, и тут регулятор прикажет жить долго как дадите ем копоти получая от этого удовольствия как от игрушки. Вот этот случай интересно пройдет по гарантии или нет?





    Карповый кораблик должен быть без слабых мест привязанных к температуре узлов. Он должен быть продуманный от корпуса до электроники максимально эффективно без слабых мест ограничивающие его эксплуатацию на рыбалке. У камарада даже дно не карпового кораблика а обычного гоночного катера который глисирует, а верхнюю крышку адаптировали под карповый, бункера поставили вот и вся проработка кораблика. Так уж если из быстрых глисерный то выбрать лучше геркулеса там хоть винт защищен куда лучше а скорость не уступает, вот геркулеса разрабатывали куда ближе к рыбалке, хотя конечно силовая установка тоже жрет мама не горю, что вентиляторики и радиаторики вешают что бы не грелся, он хоть подумал и ушёл от водяного охлаждения, гарантируя что водозабор не засотрится и не подведет рыбака на рыбалке, но теперь ломает голову как такие ватты рассеять ему в закрытом корпусе, потому что не продумал силовую установку грамотно. А система бункера конечно на геркулесе убивает, неровный клон джабо, сколько пока знаю скоростных корабликов для рыбалки что-то в них да не так, нету более мение среднего, дельфин да но он по скорости уступает по этому тут в сравнение не привожу.
    Последний раз редактировалось Arm-Fishing; 26.09.2016 в 13:27.
    Рыбалка и отдых на Кубани - ARM-FISHING

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)

Похожие темы

  1. Кораблик для завоза прикормки. Честно это или нет?
    от Дмитрий Нечаев в разделе Карповое оборудование и снасти
    Ответов: 360
    Последнее сообщение: 02.01.2022, 18:02
  2. Кораблик для сталкера
    от GAREK в разделе Карповое оборудование и снасти
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 05.05.2014, 17:12
  3. Китайский кораблик JABO-2B с эхолотом.
    от Persijs в разделе Карповое оборудование и снасти
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.09.2013, 10:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •