Тест батарей High-C (li-Ion) 4s 8700mah 14,8v.
Батарея заряжалась штатным зарядным устройством. Отключилась на 15,6v.
Лодка прошла 4200 метров и заморгали ходовые огни. Напряжение по водьтметру 13,8v. Скорость хода упала примерно на треть.
Пока приноравливался к у
Управлению, активно пользовался триммерами. Наверное это съело какую-то часть ресурса.
Не так уж плохо, по сравнению с китайским лодками и свинцовыми акк. Цифровые триммеры на пульте Футаба работают корректней по сравнению с крутилками на простом пульте.
Вес такой батареи, если не ошибаюсь, 370гр. В отсек входит три батареи.
То есть на двух батареях (основная и резервная) можно пройти 8,4км. Возможно больше, так как рекомендуют менять батарею после падения напряжения не позже 13v.

Задний ход у лодки есть. Винты вращаются в обратную сторону.